Millores al metro de París. El passat dia 15 d’octubre entrà en servei a la línia 10 el primer tren del nou model MF19 (a dalt), destinat a substituir progressivament (entre 2025 i 2033) l’MF67. Es tracta d’un veritable procés renove que suposarà millores per als passatgers en termes de comoditat, seguretat i informació. Bé,
El metro de Nova York no és ni el més antic, ni el més extens, ni el més transitat del món: el de Londres en el primer cas i els de la Xina en els altres dos els superen de bon tros. Tampoc pot afirmar que té el major nombre d’estacions, però li serveix de
En el marc de les activitats per commemorar el centenari del metro barceloní, TMB ha programat un seguit de visites guiades a llocs o instal·lacions de la xarxa que normalment resten fora de l’abast de la gent. Aquestes “jornades de portes obertes” ja van iniciar-se fa algun temps amb la possibilitat d’accedir al Centre de
“¿Vostè té experiència en conducció de trens?” va ser la primera i inesperada pregunta. “Només de cotxes” va ser la insípida i previsible resposta meva. El diàleg sorgí en el transcurs d’una inoblidable experiència viscuda ahir. Amb motiu del centenari del metro de Barcelona, TMB ha organitzat els dos darrers caps de setmana de juliol
L’any del centenari del suburbà barceloní, també el parisenc està de celebració. Dissabte passat va fer 125 anys de l’obertura de la primera línia del seu metro. Fou a les 13 hores del 19 de juliol de 1900, el recorregut era entre Porte Maillot i Porte de Vincennes (actual línia 1) i el temps que
Des de fa uns anys, el transport públic es suma a la celebració/reivindicació del 28-J, el Dia de l’Alliberament Gai-Lesbià. L’any passat ja va treure el nas en aquest bloc el metro de Roma, amb el seu treno dell’inclusività. Avui farem un colorista viatge per alguns metros del món, que de diverses maneres contribueixen a
Un edicle és, segons el DIEC, una “construcció de petites dimensions, com un quiosc, un templet, etc.” i és la denominació més apropiada per referir-se a un element històricament molt característic en alguns metros del món, també en el de Barcelona. Els edicles han tornat a l’actualitat per dues raons: els centenaris del Gran Metro
L’elecció del cardenal Prevost com a papa Lleó XIV ha posat de fugaç actualitat la ciutat de Chicago, on l’eclesiàstic veié la primera llum. N’hi ha prou amb aquesta dada per justificar que avui parlem del metro de la capital d’Illinois. Ja té una edat: aviat complirà 133 anys perquè fou inaugurat el juny de
Per acabar la sèrie sobre una possible definició de “metro”, acudim a tres llengües prou significatives, tant pel seu nombre de parlants com perquè representen molt bé països amb ciutats els metros de les quals són significatius per antiguitat o per quantitat de línies i quilòmetres: el rus, el xinès mandarí i el japonès. Obtenir
Aquests dies fa cinquanta anys exactes del meu primer viatge a París. Si descomptem els desplaçaments previs a Andorra i a Madrid, aquest fou el meu primer viatge a l’estranger pròpiament dit. Tenia divuit anys i tot un món per descobrir, i és comprensible que el record de la meva estada a la capital francesa
Vam iniciar aquesta mini-sèrie dedicada als accidents soferts al transport públic de Barcelona amb el patit al tren de Sarrià ara fa tot just 100 anys. El segon, a un altre ocorregut casualment al mateix lloc i en circumstàncies semblants. Avui parlarem d’una altra tragèdia que, com la primera, s’esdevingué també un mes d’abril, però
La il·lustració de l’apunt d’avui (gràcies per fer-me-la arribar, Robert) correspon a un cartell informatiu del metro de Barcelona que, vistes les estacions que surten o no surten, hem de situar entre 1959 i 1967. Això de informatiu és una manera de dir-ho perquè, com es pot comprovar, és d’allò més enrevessat si el comparem
El nostre viatge per les llengües més representatives del nostre entorn en cerca d’una definició exacta de “metro” arriba avui a l’alemany. En els països majoritàriament germanoparlants, com Alemanya, Àustria o Suïssa (de llarga i acreditada tradició ferroviària, sigui dit de passada), el que nosaltres entenem conceptualment com a “metro” és conegut comunament com U-bahn
Em ve a la memòria, no sé perquè, una imatge del metro de París les vegades que hi he estat. Es tracta de les portes instal·lades a l’accés a les andanes que es tanquen automàticament quan arriba el tren, de manera que s’impedeix el pas a tots els viatgers que no estan a temps de
Entre les moltes iniciatives i activitats pensades per commemorar el centenari del metro barceloní, l’ONCE va tenir la pensada de dedicar a l’esdeveniment el seu cupó diari, concretament el del 28 de desembre (dia dels innocents, fet sense cap mala intenció naturalment). La imatge que il·lustra el cupó és una foto de Josep Brangulí (pioner