Un breu apunt per unir-me a la commemoració del 175è aniversari del ferrocarril entre Barcelona i Mataró. No va ser el primer de l’estat espanyol ja que, com bé se sap, el va precedir el cubà de L’Havana-Bejucal (1837), però sí que va ser el primer dels Països Catalans. Tardava una hora en fer el
L’estat espanyol ha aconseguit d’Europa l’exempció de l’obligació de reintroduir els peatges d’autopista a canvi del compromís d’intensificar les inversions en transport ferroviari de mercaderies. Ens n’hem d’alegrar? No gaire, per no dir gens. El debat sobre la necessitat de peatges a les principals vies asfaltades d’un país és joc de poques taules: sí, són
Notícia de darrera hora. Accident ferroviari a l’Índia deixa gairebé 300 morts i 900 ferits quan un tren en marxa ha xocat contra altres dos a Kharagpur. Instintivament, la primera imatge que ens ve al cap, en assabentar-nos d’una tragèdia d’aquest tipus, és la dels ferrocarrils de països índics (Índia, Pakistan, Bangladesh…) atapeïts de viatgers
“Una incidència a la línia X de Regionals ocasiona retards de X hores”, “Indignació entre els usuaris de Rodalies per les pèssimes condicions del servei”, “El govern espanyol es compromet a invertir X milions per al manteniment de la xarxa”… És igual quan llegiu aquests titulars als mitjans, sempre són d’actualitat. Remenant retalls de diaris
Una de les activitats ferroviàries que es poden fruir actualment a Catalunya (d’esbarjo, s’entén) és el denominat Tren dels Llacs. Encara que l’itinerari entre Lleida i la Pobla de Segur ja l’havia fet en alguna ocasió en un tren diguem-ne normal, fins dissabte passat no havia gaudit mai de l’experiència d’aquest producte turístic, caracteritzat bàsicament
Nonagenària pel·lícula (1932) dirigida per Josef von Sternberg i protagonitzada per la gran Marlene Dietrich. L’austríac i l’alemanya col·laborarien en set treballs cinematogràfics però potser és en aquest on el director eleva la Dietrich a categoria de gran diva, oferint-ne (en el paper de “Shangai Lily”) una imatge que ens ha passat a la posteritat,
La marca suïssa Toblerone s’ha vist obligada a modificar l’envàs del seu producte més conegut, les xocolatines en forma triangular del mateix, i haurà de suprimir-ne el seu emblemàtic logo, el mont Cerví o Matterhorn. Per què? Doncs per donar compliment a l’estricta legislació d’aquell país, que només permet usar símbols suïssos si el producte
El passat 28 de febrer ocorregué un accident ferroviari a Grècia, el més greu de la història d’aquell país. El xoc entre un tren de passatgers i un de mercaderies a Tempe (a la línia entre Làrissa i Salònica) provocà desenes de morts i ferits greus. Els dos primers vagons desaparegueren literalment a causa de
La notícia ferroviària peninsular d’aquest mes de febrer ha estat, sens dubte, el nyap en la compra de nous trens destinats a les línies de via estreta d’Astúries i Cantàbria. La posada en servei dels nous combois s’endarrerirà fins al 2026. El motiu, conegut per tots, és ben simple i sembla un acudit del TBO: els
Ja fa dues setmanes de l’accident de ferrocarril a Ohio (Estats Units), sense danys personals (en principi) però sí mediambientals de consideració. El comboi descarrilà en una zona poblada i alguns dels seus cent cinquanta vagons, que aviat és dit, deixaren anar substàncies químiques contaminants. No n’hem sabut massa més detalls. Incomprensiblement, la notícia no
Remenant papers, m’apareixen dos retalls d’El Temps, un del 1993 (trenta anys de res) i l’altre del 1998. Són dos articles del periodista Xavier Duran i tracten ambdós de la relació entre literatura i ferrocarril. Hi destaca com l’aparició d’aquest revolucionari mitjà de transport al segle XIX suscità reaccions contraposades en coneguts escriptors de l’època.
Dilluns passat morí a Roma Gina Lollobrigida, la Lollo com també era coneguda. Formava part, juntament amb Sofia Loren, Claudia Cardinale o Brigitte Bardot, del primer paquet, diguem-ho així, de sex-symbols cinematogràfics de què vaig tenir coneixement, tot i que per edat encara no fos capaç de valorar-ne els talents artístics o d’altra índole. Fos com fos,
De nou el transport ferroviari català ha estat el protagonista d’una mala notícia. Com es sabut, el passat 7 de desembre un comboi de Rodalies xocà amb un altre a l’estació de Montcada, deixant un balanç de 155 ferits de poca consideració. L’accident guarda un cert paral·lelisme amb un altre d’anterior, el 12 de juny,
Alarma a l’exprés és el títol en català de The Lady Vanishes, la penúltima pel·lícula que Alfred Hitchcock rodà a Anglaterra (1938), dos anys abans de la primera als Estats Units, Rebecca. L’argument ens presenta una jove rica (Margaret Lockwood), a punt de casar-se amb un noble anglès, que estant de vacances a Europa coincideix amb un estudiós
[En el 174è aniversari de la inauguració del primer ferrocarril dels Països Catalans, reproduïm la notícia de mataroaudiovisual, on es suggereix la possibilitat d’obrir una subseu del Museu del Ferrocarril a la capital maresmenca: una bona idea] El 28 d’octubre de 1848 s’inaugurava el primer ferrocarril de la península, promogut pel mataroní Miquel Biada i