Parlàvem la setmana passada del trenet entre Reus i Salou i del seu letàrgic final el 1975, víctima d’enemics diversos. Abans de donar-se per vençuda, una part de la sempre dinàmica societat civil reusenca intentà que la línia sobrevisqués obviant els inconvenients econòmics i territorials que acabarien per provocar la seva mort. La proposta sorgí
Parlava la setmana passada del fallit intent de construcció d’un tren vertebrat entre Las Palmas i el sud de Gran Canària, que no passà d’unes proves experimentals amb un recorregut de quilòmetre i escaig. L’amic (digital) Joan Alberich ha fet un comentari a l’apunt recordant-me una proposta semblant, que en aquest cas no passà d’un
Es pot considerar el troleibús un transport de cable? Sí i no. És discutible, però l’acceptarem com a un pop animal de companyia per tal de fer-li un forat en aquest bloc. Tot ve a tomb per la imminent publicació del llibre Los trolebuses en España y Portugal a l’editorial MAF, obra de Joan Alberich,
S’acaba el 2017. Hora de fer balanç del que ha donat de si el món ferroviari a casa nostra. Heus aquí algunes notícies d’interès: 24 de maig. S’anuncia una inversió de 37M € que permetrà la posada en funcionament de les estacions Provençana i Ildefons Cerdà (línia 10 del metro de Barcelona). També es coneix una