Roda de calls

El català Josep Garcia (KTM) va signar el seu retorn al Mundial d’Enduro, l’Enduro GP, amb una victòria absoluta en el segon dia de cursa del GP de Portugal.

El de Súria ja va donar un toc d’atenció el dissabte, però es va haver de conformar amb el tercer lloc general (darrera els britànics de Beta, Steve Holcombe i Brad Freeman) i el segon a la categoria E2, (darrera Holcombe).

El diumenge, però, no va donar opció als seus rivals britànics, que van intercanviar posicions i fan que la darrera prova serveixi per decidir el campionat.

Garcia es va mostrar molt satisfet, tant per la victòria com pel seu retorn a l’Enduro GP, on no hi era present des que el 2017 guanyés el Mundial d’Enduro GP. Els dos darrers anys, Josep Garcia havia disputat les WESS (les sigles en anglès de les Super Sèries Mundials d’Enduro).

També un gran resultat, com en les darreres proves, de Jaume Betriu (KTM), segon a la categoria E3, darrera de Freeman. En aquesta mateixa categoria, Marc Sans faria 7e i 6e. Per la seva part, Kirian Mirabet es situaria 8e i 7e a E2.

També van acabar David Martínez (segon, els dos dies, a Open Senior) Pau Tomàs, Bernat Cortés, Albert Fontova, Francesc Aguilar, Adrià Sánchez, David Riera, Martí Escofet i Mireia Badia. Només s’ha de lamentar la caiguda del dissabte d’Adrià Mesas (que va quedar inconscient) que, tot i recuperar-se, no va poder corre el diumenge ja que, per culpa de la situació sanitària actual, no li van poder fer les proves mèdiques pertinents.

El jove pilot, però, espera disputar la darrera prova del Mundial d’Enduro que com la del cap de setmana, es tornarà a disputar a la població portuguesa de Marco de Canoveses i amb la que es tancarà el campionat.

Foto: Josep Garcia (© KTM)

El català Josep Garcia (KTM) ha estat el clar guanyador del primer dia del la prova britànica de les Super Sèries Mundials d’Enduro (World Enduro Super Series-WESS). La cursa ha esta un Sprint Enduro que ha vist, també, la bona classificació d’un altre català, Jaume Betriu (KTM).

Amb aquest resultat, Garcia puja posicions gràcies a una prova, disputada al Hawkstone Park Cross Country, que s’adiu més a les seves ràpides condicions enduristes. De fet, tal com ha explicat el mateix Garcia, en aquesta prova ha pogut disputar-la amb la moto de 250 cc i 4 temps amb que va guanyar l’any passat el Mundial d’Enduro 2 . I amb la que sembla trobar-se més a gust que amb la 2T amb que ha disputat les anteriors proves, més adequada a les curses de Hard Enduro.

Per la seva part, Jaume Betriu ha fet una gran carrera (sobretot en la prova de motocròs) i només 2 segons l’han separat de la tercera plaça al podi. Un podi que han completat dos britànics, el company d’equip de Garcia, Nathan Watson, i el pilot oficial Husqvarna, Billy Bolt. L’actual líder de les WESS, l’alemany de KTM Manuel Lettenbichler ha quedat sisè.

Original Fast Eddy Cross-Country

La cursa de dissabte, tot i que puntuable per a les WESS, és una prèvia de la l’Original Fast Eddy Cross-Country que es disputarà diumenge amb 250 corredors (classificats entre els 650 que han corregut dissabte).

Una nova ocasió perquè el pilot català demostri que en proves similars a l’enduro tradicional és un dels més ràpids del món.

Foto: Josep Garcia al Red Bull Meggawats 2018 (© Future7Media)

Font: WESS (Traducció automàtica al català i versió original)

Després de dos anys fora del calendari i una mica de rebot (per la suspensió del GP del Regne Unit), França tornarà a allotjar una prova del Mundial d’Enduro (la penúltima d’enguany). El cap de setmana del 21 al 23 a Metàmias, prop d’Avinyó.

El Moto Club Mazanais aprofitarà el seu circuit de «Bleu Blanc Moto» i l’organització de l’Endurance de Metàmias (que fa 25 anys), que es fa diumenge, per afegir-hi un primer dia (dissabte) i adaptar-ho a la prova mundialista. De fet serà un Enduro Sprint, el primer dia, i un Cròs Country el diumenge. A més a més, dissabte s’acabarà amb un Super Straigh, una cursa en línia recta (uns 300 metres) plena d’obstacles que pujarà l’emoció i l’espectacle.

Tot per decidir

Amb la prova francesa i l’alemanya per disputar tots els títols estan en joc…uns més que altres.

Després de l’ensopegada inesperada (i amb molt mala sort, aigua al combustible de la moto) d’Alex Salvini (Husqvarna) al Gran Premi d’Itàlia, és el britànic Steve Holcombe (Beta) el que lidera la classificació d’Enduro GP (i que va guanyar l’any passat)… amb tot ,16 punts de diferència no són res i qualsevol dels dos pot guanyar… o alguns dels seus competidors.

Categories

E3

Per categories, Holcombe ho té mes fàcil a E3 tot i que els pilots de Gas Gas, el francès Christophe Nambotin i el britànic Danny McCanney encara li poden arrabassar el títol.

E2

Quelcom semblant passa amb Salvini a E2, tot i que l’ensopegada de l’italià a casa fa que el finès Eero Remes (TM) i francès Loïc Larrieu (Yamaha) s’hagin atansat a 20 punts.

E1

També té una bona diferència el britànic Brad Freeman (Beta Boano), 24 punts, sobre el seu compatriota Jamie MacCanney (Yamaha) però com la resta, la categoria E1 no té encara un campió segur.

Júnior

Els més joves encara ho tenen més complicat ja que la regla X-3 (que treu els tres pitjors resultats) encara ho embolica tot més…tot i això, en Sub-23, l’italià Matteo Cavallo (Beta Boano) és qui ho té més encarrilat, tant en la general Júnior com en Júnior 2. El seu compatriota Andrea Verona (TM) el segueix en la general i encapçala Junior 1… res està però, decidit.

El mateix que a Juvenil 125cc, on el xilè Ruy Barbosa (Husqvarna) veu perillar el liderat per l’equip Sherco, amb un destacat Hamish MacDonald, el neozelandès que va guanyar els dos dies a Itàlia.

Foto: Christophe Nambotin (©endurogp.org)

Font: EnduroGP (Traducció automàtica al català i versió original)

El britànic i actual campió del món, Steve Holcombe (Beta), s’ha endut els dos dies del Gran Premi d’Itàlia del Campionat del Món d’Enduro que s’ha disputat durant el cap de setmana a Edolo.

Holcombe va tenir la sort afegida que el fins ara líder d’enduro GP, l’italià Alex Salvini (Husqvarna) hagués de plegar el primer dia per problemes mecànics a la moto degut a que la gasolina tenia aigua. El segon dia, Salvini es mig refaria pujant al tercer lloc del podi, ja que no va poder superar al britànic Brad Freeman (Beta Boano), que va ocupar segon lloc els dos dies. Amb aquests resultats, Holcombe passa a liderar Enduro GP ocupant el lloc de Salvini, ara segon, i seguits de Freeman.

Categories

Els tres pilots també encapçalen les seves categories: Holcombe a E3, Salvini a E2 i Freeman a E1. En Júnior, domini de l’italià Matteo Cavallo (Beta Boano), mentre que a Joves 125cc (Youth) es va veure la doble victòria de neozelandès Hamish McDonald (Sherco), que va ser la sorpresa del cap de setmana al ser el primer pilot d’aquest país en aconseguir una victòria a EnduroGP.

Vídeo Dissabte, 1

Vídeo Diumenge, 2

Font: www.endurogp.org. Primer dia (traducció automàtica al català i versió original). Segon dia (traducció automàtica al català i versió original)

Foto: Steve Holcombe (©endurogp)

Vídeos: EnduroGP

El junior Matteo Cavallo (Beta Boano) va donar la sorpresa divendres al guanyar el SuperTest del GP d’Itàlia del Mundial d’Enduro. L’italià, actual líder de la categoria Júnior, fou el més ràpid dels 84 pilots que disputen la prova italiana.

A Cavallo el va seguir el seu company d’equip, el britànic Brad Freeman, seguit dels pilots de Gas Gas, el pilot de l’Illa de Man Danny McCanney i el francès Christophe Nambotin.

El SuperTest està patrocinat per la marca Akrapovic que donarà 1.500 euros al pilot que guanyi a final de temporada. La classificació d’aquesta prova l’encapçala l’italià Alex Salvini amb quatre corredors al darrera que poden optar al guardó: Steve Holcombe, B.Freeman, C.Nambotin i D.MacCanney.

El darrer Akrapovic SuperTest es disputarà al GP d’Alemanya, que tancarà el Mundial el cap de setmana del 12 al 14 d’octubre.

Font: www.endurogp.org. Traducció automàtica al català i versió original (english).

Foto: Matteo Cavallo (©endurogp)

Vídeo: EnduroGP

La marca catalana Gas Gas retorna amb força al Mundial d’Enduro. Després de fitxar una llegenda com Gio Sala (que fa de director de l’equip), i recuperar dos pilots que ja havien vestit de vermell, com són el francès Christophe Nambotin i el britànic Danny McCanney, ha anunciat un nou fitxatge, el finès Eemil Pohjola.

El finès competirà en la categoria E1, a la vora del francès Antoine Basset. Dos companys de categoria que venen d’un any difícil per culpa de lesions.
Pohjola només va tenir ocasió de mostrar la seva categoria en la primera prova del Mundial de l’any passat, tot just a Finlàndia, ja que es va lesionar en la segona, al GP d’Espanya.
E3
Els altres dos fitxatges disputaran la categoria E3, amb Nambotin (tricampió mundial) damunt la nova EC 300, acompanyat de Danny McCanney (campió del Món Júnior 2014).
Tot plegat, ben just un any després que Torrot comprés Gas Gas i hagi introduït al Mundial un nou al·licient.

Font: www.endurogp.org (Traducció automàtica al català – Versió original)
Foto: Eemil Pohjola (©Xracing.fi)

El vallenc Marc Sans (KTM) s’ha endut la general (scratx) i la categoria Enduro Elit de l’XI Enduro del Francolí, organitzat pel Moto Club Francolí i que ha obert el calendari del Campionat de Catalunya de l’especialitat.

Ramon Quer (Husqvarna) i Bernat Cortés (Honda) han ocupat la segona i tercera posició general i també d’Enduro Elit (de fet, el quart també és d’aquesta categoria, Jordi Quer (Husqvarna).

Marc Sans ha dominat totes les especials, tret del primer pas pel Tram, que ha guanyat Ramon Quer. De fet el pilot de Juneda ha aconseguit el segon lloc al situar-se en aquesta posició en totes les especials (tret del que ha guanyat i el primer pas per la Crono, on Bernat Cortés ha fet segon).

La cinquena posició general l’ha ocupat Gerard Gómez (Sherco), que ha guanyat a Enduro 125 2T, mentre que el sisè ha estat el tercer germà Quer, Carles, que s’ha imposat a Júnior Open.

Aquestes categories (Elit, 125 2T i Open) han donat tres passades a recorregut de 65 quilòmetres on el Moto Club Francolí ha situat les dues especials (Tram i Crono). La resta de categories han dues passades.

El president delMC Francolí, Quim Morgades, ha celebrat la gran participació, un 170 corredors, però ha lamentat els impediments de Medi Ambient, que ha obligat a retallar el recorregut. Els temps «no estan molt ajustats» i el recorregut presentava un bon estat, amb un matí fresc però amb sol i un punt d’aire que desfeia la mica de pols que s’ha pogut aixecat en algun punt al final del matí. Morgades també ha destacat que la Crono es trobava a tocar del poble, els que facilitava l’accés a peu pes afeccionat i veïns de l’Espluga que ho han volgut veure, mentre que pel Tram s’ha aprofita de nou les instal·lacions del Moto Parc Francolí.

Enduro 125 2T

A la vora de Gómez, al podi de 125 2T, han pujat Dani Riera i Adrià Sanchez.

Júnior Open

Després de C.Quer, els més ràpids de Júnior Open han estat Marc Flores i Miquel Pujol.

Júnior Trofeu

A la categoria Júnior Trofeu, el primer ha estat Alejandro Ceballos-Escalera seguit de Segi Girabet i Albert Pons.

Sènior B 2T i 4T

En Sènior B 2T, la victòria ha estat per David Martínez seguit de Eduard Aguilar i Oriol Casany.

I en 4T Jaume Abella s’ha imposat a Ferran Pujadas i Sergi Casademont, els tres més ràpids de la categoria.

Sènior C

Els 2T de Sènior C l’ha guanyat Albert Esteban amb Dani Olles i Roger Casas a continuació.

Pel que fa als 4David Gómez ha pujat dalt del podi amb Ramon Codina segon i Ranir Parera tercer.

Màster

David Serra s’ha imposat en la categoria Màster seguit de Josep Marsal i Josep Comallonga.

Fèmines

La guanyadora de la categoria Fèmines ha estat Aida Castro (Husqvarna) amb Míriam Rivera (Husqvarna) en segona òsició i Alba Vilaplana (Husqvarna) en tercera.

El circuit El Bosquet de Ponts va acollir la primera prova del Trofeu de Catalunya de Resistència Terra, cursa que enceta el calendari del Moto Club Segre, amb les XXXVII 3 Hores d’Hivern-Motocròs de Ponts.

La cursa, que va tenir lloc el 28 de gener, va reunir una vuitantena de pilots, agrupats en equips de dos o participant en solitari.

A les onze d’un magnífic matí per la pràctica d’una prova de resistència es va donar a la sortida tipus Le Mans als pilots que van disputar la prova conjuntament però optant a 4 categories diferents.

Sènior

En la categoria Sènior, domini de l’equip de Jaume Betriu i Simeo Ubach, seguit de Pedro Tragter i Nil Arcarons, i Marc Sans i Alfredo Gomez en tercer lloc.

Júnior

Lluis Riera i Nil Pons foren els més ràpids en Júnior. El segon calaix del podi d’aquesta categoria va ser per Valeri Mascarilla i Guillem Mascarilla i el tercer per Adria Mesas i David Riera.

Màster 40

La victòria final de la categoria de Master 40 va anar a mans de Oscar Gonzalez i Santiago Bertran, acompanyat per Jordi Tugues i Manel Temprano en segona posició. La tercera posició final va ser per a Alex Velasco i Antoni Pujals.

Màster 50

Els pilots guanyadors de Master50 van ser Jordi Redon i Antoni Vilar seguit de Jordi Casas i Antoni Mas i en tercer lloc Josep Trilles que corria en solitari.

La propera activitat del MC Segre és el Motocròs de Lleida, el diumenge, 11, al matí al circuit de Rufea. La prova és puntuable pel Campionat de Catalunya de l’especialitat i l’entrada és gratuïta.

Font i foto: Moto Club Segre

L’italià Alex Salvini ha fitxat per l’equip Jet Racing-Zanardo Team i debutarà amb el seus colors, damunt d’una Husqvarna, el dissabte, 6, en la prova alemanya de SuperEnduro. El bolonyès també disputarà el mundial d’Enduro 2 dins la mateixa estructura esportiva de Franco Mayr, amb qui va guanyar el mundial d’E2 de 2013.

Aquesta ha estat l’opció triada per Salvini després de que la que ha estat la seva marca els darrers dos anys, Beta, fitxés el francès Christophe Charlier (que tindrà de company d’equip l’actual campió d’EnduroGP, el britànic Steve Holcombe).

Salvini encara ha de triat quina motor utilitzarà, una decisió que ha d’encarar per poder disputar dissabte la segona prova del mundial de SuperEnduro, on ocupa la novena posició i al que ha retornat després de disputar-lo el 2012…i abans del tercer cap de setmana de març, quan comença el Mundial a Finlàndia.

Font: EnduroGP (traducció automàtica al català i versió original)

Font: SuperEnduro (traducció automàtica al català i versió original)

Foto: Alex Salvini (©www.endurogp.org)

El català Josep Garcia (KTM, E1) domina la classificació general individual després del quart dia dels Sis Dies Internacionals d’Enduro (ISDE) que es disputa aquesta setmana a França. El pilot de Súria, actual líder del Mundial E2 d’Enduro, es presenta com un ferm candidat a la victòria de la cursa més difícil i de més prestigi del calendari endurístic.

També domina la seva categoria Laia Sanz (KTM), primera en femení, mentre que Jaume Bertriu ocupat un destacat tercer lloc a E3.

De la resta de participants del país Ramon Quer (Husqvarna) en situa entre els deu primers de E3, mentre que el seu germà Jordi (Husqvarna) és 25e en E1. En aquest categoria trobem a Enric Francisco (KTM) en la dotzena posició. En E2, Tosha Schareina (Husqvarna) es setzè.

Equips

El World Trophy segeuxi dominat per França tot i que Austràlia i Finlàndia es troben a menys de deu minuts.

Més ajustat es presenta el Junior World Trophy, amb França també en primera posició però amb altres cinc equips a menys de deu minuts. Tot just el sisè equip és el de la Federació Espanyola format per E.Francisco, J.Quer i T.Schareina.

El Women’s World Trophy té a les australianes al capdavant seguides de les americanes a poc més de set minuts.

Divendres es disputarà el penúltim dia on s’acostumen a aclarir les posicions, abans de la cloenda del dissabte

El català Josep Garcia (KTM) segueix dominant la categoria mundial d’Enduro 2. amb una nova victòria en el primer dia del GP de Grècia.

El pilot de Súria ha tret més de 18 segons al que s’apunta com a màxim rival pel títol mundial, el britànic Jamie McCanney (Yamaha) en el primer dels dos dies de la prova grega puntuable pel Campionat del Món d’Enduro Maxxis FIM. El tercer lloc ha esta per l’italià d’Honda, Davide Guarneri.

A més a més , Garcia ha esta el primer al Trofeu Mike Ahola «Brave One».

Enduro GP

En la categoria Enduro GP, Jaume Betriu (KTM) ha aconseguit un bon sisè lloc (amb el segon millor temps en una especial) mentre que Ramon Quer (Husqvarna) segueix acumulant punts, aquesta vegada els 8 que donen la tretzena posició (amb una cinquè lloc en una especial).

El guanyador de la màxima categoria ha estat el seu líder actual, el britànic de Beta, Steve Holcombe (que divendres ja va guanyar el SuperTest), que s’ha imposat al seu compatriota Nathan Watson (KTM), seguits del francès Loic Larrieu (Yamaha).

Júnior

En la categoria Júnior Tosha Schareina (KTM) ha fet quart; sisè ha estat Enric Francisco (KTM) seguit de Kirian Mirabet (Sherco). Marc Sans (KTM) ha fet catorzè mentre que Jordi Sala (KTM) no ha acabat.

Foto: Josep Garcia (KTM) al GP d’Hongria (©Future7Media)

Més informació a www.endurogp.org

El pilot de Sherco, Jeremy Tarroux va guanyar la XXXI Trèfle Lozèrien AMV, una clàssica de l’enduro de tres dies de durada i que va tenir lloc el cap de setmana del 2 al 4 de juny.

Una de les característiques de la prova és que es fan tres recorreguts en forma de bucle, com un trèvol (d’aquí el nom de la prova, trèfle), d’uns 200 quilòmetres diaris, amb sortida i arribada a la capital de la regió occitana de la Losèra, Mende.
Jeremy Tarroux no ho va tenir fàcil i no fou fins el darrer dia en que va dominar i guanyar la cursa per davant dels pilots de Yamaha, Jamie McCanney i Emmanuel Albepart.
Aquesta és la primera vegada que, tant Tarroux com Sherco, guanyen aquesta clàssica. De fet Jeremy Tarroux porta un inici d’any amb bons resultats en clàssiques ja que és la tercera que guanya després de fer-ho a la Val de Lorraine i la Grappe de Cyrano.
Júnior
La marca occitano-catalana també es pot sentir contenta, ja que a més de que un pilot seu guanyés en la categoria absoluta, també ho va fer en Júnior. Fou Theo Espinasse, que, a més a més, fou quart a la general. Val a dir que els dos primer júnior van anar molt ràpids ja que el segon de la categoria també fou el cinquè absolut, Jeremy Miroir (Husqvarna).
Destacar el bon paper d’una habitual del Mundial d’Enduro, l’australiana Jessica Gardiner (Yamaha), que es va el lloc 49, el que fa que sigui la primera corredora que entra dins del Top 50 de la Trèfle Lozèrien AMV.
Podeu veure més imatges i vídeos al compte de Facebook de la prova.

Font: Sherco Press (traducció automàtica al català i versió original en anglès)
Font: www.trefle-lozerien-amv.com (traducció automàtica al català i versió original en francès)
Foto: Jeremy Tarroux (©J.Suau)

José A. Butrón (KTM) i Iker Larrañaga (Husqvarna) han donat a Bellpuig un gran pas en les seves aspiracions de cara al Campionat d’Espanya de Motocròs, després de disputar-se la cinquena prova del calendari al Circuit de Motocròs de Catalunya a Bellpuig. La pluja també ha estat protagonista i ha condicionat el desenvolupament de les carreres on Mario Lucas (Husqvarna) hatornat a guanyar a MX125 mentre que s’ha suspés la segona mànega de MX85.
MX1
En MX1, Butrón ha aconseguit de forma incontestable la victòria en les dues mànegues. A la primera, amb una sortida excel·lent, distanciant-se dels seus rivals i fent la cursa en solitari fins arribar primer de manera clara. Tant que fins i tot ha pogut entrar a boxes i canviar les seves ulleres protectores sense posar en perill el seu liderat. Una caiguda en els primers metres d’Ander Valentín (Honda), que arribava líder a Bellpuig, l’ha portat a la infermeria i li ha impedit prendre la sortida en la segona mànega. Un altre dels favorits que també ha abandonat en els primers compassos per caiguda ha estat Jorge Saragossa (Yamaha) que reapareixia després d’una llarga lesió d’espatlla i que ja no ha pres la sortida en la segona mànega per precaució. El portuguès Hugo Basaula (Kawasaki) i Nil Arcarons (Husqvarna) han ocupat les places d’honor en la primera sèrie. En la segona mànega, l’inici ha estat més animat, ja que Butrón no ha estat tan encertat en la sortida. A la primera volta, hi ha hagut tres líders diferents, sent Francesc Mataró (Kawasaki) el que a l’inici de la segona volta s’ha col·locat al capdavant del gran grup, privilegi que ha mantingut gairebé 3 voltes. El temps en què ha trigat Butrón a completar la seva remuntada per situar-se de nou al capdavant de la cursa i iniciar una nova escapada cap a la victòria, confirmant així la seva doble victòria a Bellpuig. Hugo Basaula de nou i en aquesta ocasió Francesc Mataró han completat el trio de cap. Destacar un regular Joan Cros (KTM) que han dos quarts llocs s’ha situat tercer a la general.
MX2
Les dues mànigues de MX2 han tingut un guió similar. Iker Larrañaga ha estat l’amo i senyor sobre el traçat de Bellpuig. En ambdues sèries ha passat al davant del grup en els primers metres i ja ningú ha pogut seguir la seva estela. Simeó Ubach (KTM) i Carlos Fernández (Husqvarna) en la primera mànega i Oriol Cases (Yamaha) i una altra vagada Fernández han entrat en meta després de Larrañaga en la segona

MX125

Les 125 han patit de valent en el segon dia a Montperler, on la pluja ha generat més fang del compte. Mario Lucas (Husqvarna) ha repetit diumenge la victòria del dissabte també amb un bon marge sobre Sergi Notario (KTM) que arribava líder de la categoria a Bellpuig. David Jiménez (KTM) ha repetit el tercer lloc de dissabte.

MX85

Pel que fa a la cursa reservada a la cilindrada de 85 cc. la segona mànega, que també havia de disputar-se diumenge, ha estat suspesa per la gran dificultat que suposava el fang per a les petites motocicletes.

El Circuit de Motocròs de Catalunya de Montperler a Bellpuig acull dissabte, 3, i diumenge, 4, la cinquena prova puntuable per al RFME Campionat d’Espanya de Motocròs 2017. De l’activitat del dissabte destacar els entrenaments lliures i cronometrats, on els dominadors han estat José Antonio Butrón (KTM) a Elit-MX1; Iker Larrañaga (Husqvarna) a MX2; Mario Lucas (Husqvarna) a MX125, on també ha guanyat la primera mànega, i David Braceras (Husqvarna) a MX85 (malauradament, en la primera mànega ha abandonat). La primera mànega de MX85 l’ha guanyat Gerard Congost (Kawasaki).

Elit-MX1

Lluita de mundialistes a la categoria reina amb l’actual campió espanyol, Butrón, dominant els entrenaments però seguit de prop (ben just un segon) per l’actual líder de la categoria, Ander Valentín (Honda). Tercer ha estat Alonso Sánchez (Yamaha), a dos segons i mig de Butrón, i Jorge Zaragoza, que competeix a bord de la YZ250F, ha estat quart únicament a trenta dècimes del seu company d’equip. Joan Cros, Nil Arcarons. Francesc Mataró, Cristian Oliva, Sandro Peixe i Nil Bussot han tancat el grup dels deu millors pilots MX1-Elit.

Com a dada d’interès, destacar la participació en aquesta cita del Campionat d’Espanya de Pedro Tragter (Suzuki), Campió del Món de Motocròs en la categoria dels 125cc en l’any 1993. Avui ha estat tretzè.

Elit-MX2

Iker Larrañaga s’ha mostrat intractable en Elit-MX2. El pilot mundialista ha estat el més ràpid tant en els entrenaments lliures com en els cronometrats a bord de la seva Husqvarna. Carlos Fernández Macanás (Husqvarna) ha estat segon i Simeo Ubach (KTM) tercer.

El guió de la categoria ha estat el mateix en cadascuna de les sortides a pista, doncs Larrañaga, no ha donat opció als seus rivals adjudicant les dues sessions mostrant una gran velocitat. Recuperat d’una fractura de peroné que el va tenir aturat diverses setmanes, Larrañaga ha tornat molt fort a la competició i a Bellpuig espera seguir recuperant el terreny perdut en la seva lluita pel Campionat. El líder és Simeó Ubach, que avui s’ha fet amb el tercer millor registre en els entrenaments cronometrats. Carlos Fernández Macanás ha estat segon, precisament la mateixa posició que ocupa en la provisional del Campionat a set punts d’Ubach. Lluís Riera i Nil Pons, tots dos Yamaha Ausió, han tancat el Top 5 de la categoria, amb Joaquín Camacho, Xurxo Prol, el vigent Campió de la categoria Oriol Casas, Joel Antón i Roger Oliver tancant el grup dels deu millors.

El lleidatà Guillem Navas (Kawasaki) ha fet setzè.

MX125

A la primera mànega del cap de setmana, Mario Lucas s’ha endut la victòria per davant de Pablo Naert (KTM) i David Jimenez (KTM). Lucas, que actualment és segon de la provisional, ha pogut retallar distàncies amb el líder de la categoria, Sergi Notario (KTM), que avui únicament ha pogut acabar quart. Un resultat que dóna emoció als primers llocs ja que Notario només té 3 punts de marge sobre Lucas.

MX85

Dels més joves que corren a Montperler ha estat Gerard Congost (Kawasaki) qui s’ha fet amb la victòria després de la disputa de la primera màniga de cursa. Darrere han entrat Eddie Jay Wade (Husqvarna), que lidera de la categoria, i Raúl Sánchez (KTM). El pilot de Kawasaki, que ha pogut sortir en el grup de cap, ha estat capaç d’avançar en els compassos inicials als rivals que el precedien, per imposar després un fort ritme que li ha permès mantenir la primera posició fins a la caiguda de la bandera.

Bona cursa del local Adrià Monné (Husqvarna) que, després d’una mala sortida, el vint-i-dosè, ha pujat dina a la sisena posició final.

El Circuit de Motocròs de Catalunya a Bellpuig acull el dissabte, 3, i el diumenge, 4, el Campionat d’Espanya de Motocròs, que reunirà els millors pilots de les categories Elit-MX1, Elit-MX2, MX125 i MX85. Amb l’organització del Moto Club Segre, la prova, cinquena del Campionat, torna a retre homenatge al desaparegut Josep Armengol, sota el nom de Motocròs de Bellpuig Memorial Josep Armengol.

Durant els dos dies de competició, el circuit de Montperler de Bellpuig estarà a ple rendiment i oferirà als aficionats un autèntic espectacle de motociclisme. El dissabte es realitzaran els entrenaments de totes les categories i una mànega de MX85 i MX125.

El diumenge arribarà l’hora per les categories absolutes i les curses restants pels més joves, amb la disputa d’un total de sis curses, oferint una jornada plena d’acció.

Un campionat disputat

Aquest any està resultant ser un dels més ajustats dels darrers anys. Per tant, serà un Campionat d’Espanya més disputat que mai, amb el mundialista Ander Valentin liderant el certamen per davant de José Butrón a Elit-MX1.

A Elit-MX2 les lesions han propiciat que el campionat no tingui un líder clar. De moment és Simeó Ubach qui lidera per davant de Carlos Macanás.

A la categoria MX125 Sergi Notario, que aquest any suma dos podis al Campionat d’Europa, lidera la provisional del d’Espanya.

Finalment, la categoria MX85 reunirà alguns dels pilots més ràpids d’Europa. És l’actual líder Eddie Jay Wade, per darrer seu Gerard Congost, Albert Fontova, David Braceras i Raul Sànchez.

Presentació

La cursa s’ha presentat a la Diputació de Lleida en un acte on hi han participat el vicepresident tercer de la Corporació, Gerard Sabarich; l’alcalde de Bellpuig, Salvador Bonjoch; el representat territorial d’Esports a Lleida, Joan Segura; el president de la Federació Catalana de Motociclisme, Josep M. Mañé; el president de la Real Federación Motociclista Española, Àngel Viladoms, i el president del Moto Club Segre i director de la cursa, Lluís Capdevila, entre altres.

El vicepresident tercer, Gerard Sabarich, ha destacat la bona feina feta pel Moto Club Segre treballant amb joves pilots que estan aconseguint grans fites esportives. Així mateix, com a diputat de Patronat de Turisme, Sabarich ha afirmat que “aquests esdeveniments esportius a les nostres comarques repercuteixen en l’economia local i comarcal, dinamitzen el territori i es promociona turísticament”. També ha posat en valor la marca Ara Lleida, molt relacionada amb l’esport i el motociclisme.

En aquest sentit, Joan Segura ha posat en valor la feina feta pel club i per les diferents institucions per garantir un circuit de qualitat i un excel·lent campionat.

L’alcalde Bellpuig, Salvador Bonjoch, ha anunciat que properament es realitzaran unes obres de millora del circuit Montperler per tal d’impulsar encara més aquesta infraestructura.

Per la seva part, Lluís Capdevila ha declarat que en el moment de la presentació, dimarts, ja s’hi han inscrit 120 participants (132 en aquesta actualització).