La carretera
Sense categoria
Fa anys i panys que es parla de la carretera que va de Palamós a Palafrugell. Sembla que el Govern la té a punt d’executar. Ens la faran de quatre carrils, amb passos soterrats, enllaços a Vall-llobrega, la Ciutadella i Ca La Filomena, a Mont-ras la faran passar per sota la carretera actual, però abans hauran d’enderrocar algunes cases existents. Diu el Govern que és la millor opció, ja que fer-la passar per la plana de l’Aubi o les Gavarres comportaria uns danys al territori que no es poden assumir. És l’opinió del Govern, és clar. en canvi els empresaris instal·lats al voltant de la carretera no hi estan d’acord, doncs veuen perillar la viabilitat dels seus negocis. També els ecologistes hi estan en contra, doncs consideren que és una obra massa impactant i per que no hi ha alternatives al transport privat la qual cosa comporta, com sempre, donar preferència als interessos especuladors del territori.
El Govern i concretament el Secretari de Mobilitat, Sr. Manel Nadal, segueixen fent la mateixa política dels seus antecessors, en aquest cas executant el mateix projecte, sense escoltar la veu del territori, amb el mateix Director General de Carreteres que tenia CiU i amb el vist i plau dels alcaldes de Palafrugell, Mont-ras, Vall-llobrega i Palamós.
No ens estranya gens que les coses vagin d’aquesta manera, només cal veure el Pla Territorial de l’Empordà i el Pla General de Palafrugell per adonar-se que les coses s’acosten més a l’especulació que no pas a l’interès general. Segons el Pla General de Palafrugell, la Vila arribarà a 40.000 habitants en quatre dies amb la construcció de més de 5.000 habitatges i tot plegat amb el vist i plau de la Generalitat. Que hi farem si les esquerres ho veuen com les dretes, és la vida
El Govern i concretament el Secretari de Mobilitat, Sr. Manel Nadal, segueixen fent la mateixa política dels seus antecessors, en aquest cas executant el mateix projecte, sense escoltar la veu del territori, amb el mateix Director General de Carreteres que tenia CiU i amb el vist i plau dels alcaldes de Palafrugell, Mont-ras, Vall-llobrega i Palamós.
No ens estranya gens que les coses vagin d’aquesta manera, només cal veure el Pla Territorial de l’Empordà i el Pla General de Palafrugell per adonar-se que les coses s’acosten més a l’especulació que no pas a l’interès general. Segons el Pla General de Palafrugell, la Vila arribarà a 40.000 habitants en quatre dies amb la construcció de més de 5.000 habitatges i tot plegat amb el vist i plau de la Generalitat. Que hi farem si les esquerres ho veuen com les dretes, és la vida
Al Juliol vaig anar a passar un cap de setmana a Calella de Palafrugell i vàrem topar amb una marxa lenta que es feia per protestar pel projecte de la nova carretera, jo no en sabia res del projecte que hi havia planificat, bé si que sabia, de fa molt anys, que es volia desdoblar la nacional, i al veure la marxa, que per cert, encara no entenc com en un poble com Mont-Ras la recolzes tant poca gent, amb el que s’estan jugant. Al tornar a casa, em vaig voler informar del per què d’aquesta marxa i un cop assabentat encara no em puc creure com l’Ajuntament l’accepta, Com l’Ajuntament permet que la carretera segueixi creuant i dividint el poble en dos i encara més, Com pot ser que els habitants de Mont-Ras ho permetin? Si, actualment, és un perill anar d’una banda a l’altra del poble, amb la carretera de 4 carrils per banda encara serà pitjor. A part de que és l’únic lloc, que jo conegui, per on un desdoblament passa per dins d’un nucli habitat, On s’ha vist això? Però si el més lògic és desviar el trànsit per fora i fer més tranquil·la i menys sorollosa la vida dels habitants.
Bé tota aquesta “parrafada” és per solidaritzar-me amb la gent que s’oposa al projecte i intenta buscar noves solucions al projecte de la carretera.
Un estiuejant de Terrassa.
Els qui han d’ anar a la presó són en Fraga i en Martin Villa. La Transición es va tancar malament