TocDeQueda

Sóc
conscient de la vulgaritat i la poca elegància que emana el títol d’aquest
escrit. No penseu però, que es tracte d’un reclam lector o d’una estratègia barroera
per cridar l’atenció dels hipotètics visitants del meu bloc: us puc ben prometre
que no he trobat un títol més adient i exacte per resumir allò que aquestes
paraules volen explicar. De fet, és, des del meu punt de vista, una síntesi
perfecta de l’última “broma” informativa relacionada amb la que és,
probablement, la línia de ferrocarril més decrèpita i menystinguda de tot
l’Estat: el tren Xàtiva-Alcoi. Però no vull avorrir ningú amb la llarga llista de
deficiències que pateix la línia i que tots els qui l’usem coneixem molt bé: retards continus,
freqüències impossibles, trens obsolets, vies en un estat deplorable, estacions
abandonades… Permeteu-me només d’exposar una dada que, per molt que ho
semble, no és ni un acudit ni una exageració: actualment, és més ràpid fer el
trajecte València-Madrid en AVE (350km; 1 hora i 30min.) que anar de València a
Alcoi en el nostre estimat tren (120km; 1hora 45 minuts, quan tot va bé…). Veure-ho
per creure-ho… Acudits –i de mal gust– són les promeses de millora amb les
que, des de fa més de vint anys, la Generalitat i l’Estat s’estan omplint la
boca. Això sí que són acudits. I, entre uns i altres, mentres escoltem els seus
acudits, la lína es cau a trossos.

Hom però, té sempre l’esperança que, en
algun moment, els polítics compliran les seues promeses. Això vaig pensar amb
alegria quan, ara fa un mes, vaig llegir el panell informatiu que podeu veure a
la fotografia que encapçala aquest escrit. Però l’alegria em va durar ben poc;
exactament el temps que va tardar el meu cap en entendre que la frase “Adequació
de la línia Xàtiva-Alcoi” que anuncia el panell fa referència, únicament i
exclussivament, a la construcció d’una nova estació a Albaida. No m’ho podia
creure. Vaig consultar la notícia amb Vicent –l’home de l’estació– i ell mateix
m’ho va confirmar entre rialles: “El tren seguirà igual de vell i carraca.
Això sí: a mi em faran un hotelet!”. Però, anem a vore! Per a què volem una
estació nova! Allò que necessitem els usuaris del tren és que canvieu les
travesses, que encara són de fusta! Volem que electrifiqueu la línia i que
arregleu les vies! Necessitem més trens per millorar la freqüència de pas, que
és tercermundista! En definitiva, volem que el trajecte València-Alcoi siga
raonablement còmode, ràpid i segur. Si ho fora, el tren s’ompliria de gent. Però,
no senyor! La primera intervenció important que es fa a la línia en vint anys
és construir una estació nova a Albaida. Toca’m els ous! 600.000€ llançats a
perdre en plena crisi. No m’ho puc creure… Qui és que ha decidit aquesta
inversió poca-solta? Qui són els gestors que han considerat prioritari construir
un edifici nou enlloc de fer més ràpid el trajecte i millorar la freqüència de
pas? Com és pot ser tant rematadament inútil i irresponsable?

És o no és pa’
matar-los?

Us ha agradat aquest article? Compartiu-lo!