Fa un mes endarrere vaig escriure en aquest mitjà explicant que des de la Federació havíem enviat una carta dirigida al president d’Abertis Infraestructures, S.A, el Director de Serveis Territorials de Territori i Sostenibilitat a Girona, i el Director de General de Carreteres de la Generalitat. En motiu que estem totalment en desacord respecte a com està organitzada la sortida 3 de l’AP-7 entre la Jonquera i Figueres, la primera entrada a la Costa Brava Nord que es troba tot turista estranger quan arriba a Catalunya.
Doncs bé, ja tenim una resposta per part d’Abertis, qui per competències és qui ens havia de contestar la nostra petició. Una resposta de caire molt amable i positiva, per que em dona la sensació que és en motiu de donar “peixet”. M’explico, una resposta de dir “si, si, em sembla molt bé el seu suggeriment, però me’l guardo al calaix, perquè no hi puc fer res…”. Perquè l’argument de l’empresa, no deixava de ser que: com que hi ha poca gent que utilitzi el pas de VIAT, aquest es comparteix amb el de targeta. Però es clar. I el fet de donar un bon servei als clients? evitant cues que fan perdre el temps el conductor.
Abertis es centra en percentatges de transaccions (concretament un 2% que utilitza el VIAT), però no en l’atenció i el bon servei, oblidant-se que un destí turístic ha de tenir totes les condicions i característiques que el facin de qualitat.
Les infraestructures i carreteres són molt importants, tot i que hi ha alguns governants encara no ho tenen clar, i a Catalunya ens van deixant carreteres en males condicions, d’un sol carril; autopistes i autovies en obres interminables; nacionals que provoquen milers d’accidents però que mai s’arreglen. En fi, a Catalunya el tema de les carreteres encara ens queda molt cridar.
Us ha agradat aquest article? Compartiu-lo!