Per camins i carreteres

Quan el primer dia de vacances vaig arribar a Sant Miquel de Fluvià, la carretera estava en obres, l’havien eixamplat i estaven posant-hi la última capa d’asfalt. Al cap de tres o quatre dies, l’obra ja estava acabada, però quan vaig marxar del poble, tota la senyalització provisional que hi havien posat, continuava allí. Com podeu veure a la foto, el cartell avisa que la carretera està sense pintar-hi la senyalització horitzontal, però la veritat es que els quatre quilòmetres i escaig que hi ha entre Sant Miquel de Fluvià i Torroella de Fluvià, estaven amb les tres ratlles corresponents pintades d’una punta a l’altre. En aquest trajecte, hi ha les corresponents senyals de perill per obres, acompanyades de les que limiten la velocitat a quaranta quilòmetres per hora de color groc que es posen de forma provisional. El sentit comú, em diu a mi i a tots els conductors que passàvem aquests dies per aquesta carretera que  ja no calia anar a quaranta quilòmetres per hora, però no he vist a ningú que fes cas de la limitació, i penso que no hauria de ser així, s’hauria d’arribar a fer que una senyal de limitació de velocitat fos una cosa sagrada i tots la respectéssim escrupolosament. Però mentre tinguem unes administracions que en moltes ocasions posen unes limitacions sense un criteri objectiu i en molts casos, com aquest, no es preocupen de fer treure unes senyalitzacions que s’han posat de forma provisional, ningú farà cas de les limitacions, amb les úniques excepcions de quan sabem que hi ha ràdars i rebrem una denuncia amb seguretat.

Les empreses que porten a terme les obres, hi tenen bona part de culpa, estem al mes d’Agost, i tothom te pressa per marxar de vacances. Sembla ridícul que l’empresa que va pintar la carretera, ni tan sols va retirar el cartell que avisava que la carretera estava sense pintar, i treure la senyalització provisional devia ser una feina que havia de fer una altra empresa, i aquesta ja estava de vacances. Potser a primers de Setembre ja no hi seran, però jo no hi seré per comprovar-ho. Per mi, la responsabilitat es de l’administració que va encarregar l’obra, que tenia de fer un seguiment mes exhaustiu, que de ben segur que no va fer, i generalment, el fet d’acabar una obra significa cobrar una part de pagament, que no s’hauria de fer mai sense haver comprovat si s’havia fet be, i segur que aquí no es va fer. El pitjor de tot, es que aquest no es un fet aïllat. Com sempre dic, nosaltres estem obligats a complir amb totes les obligacions, però les administracions no, i haver de fer servir el sentit comú per fer cas o no a una senyal, no hauria de ser tan habitual, s’els hauria de fer cas sempre.

Us ha agradat aquest article? Compartiu-lo!