Han tardat, però a la fi s’han donat compte de la inviabilitat d’este projecte que, a més de destrossar una zona protegida, com és la Calderona, suposava un cost tan elevat i tenia greus problemes geotècnics per poder dur-lo endavant. Per fi, el Ministeri de Foment ha descartat el túnel que el Consell volia per continuar la CV-50 fins l’autovia Mudèjar.
LEVANTE.- El Ministerio alega “problemes geotécnicos serios” para los 10 km de autovia subterránea
Us ha agradat aquest article? Compartiu-lo!