M’ha semblat ridícul el tractament que s’ha autodonat el responsable de trànsit a l’hora d’avaluar la mesura dels 80 per hora al voltant de Barcelona. M’ha semblat sorprenent que no es faci les preguntes que segueixen a l’hora de parlar de “menys accidentalitat”, o de menys contaminació (per cert, en aquest darrer cas admetent que no disposen de dades de cap mena!).
1. Ens diuen que han baixat la xifra d’accidents mortals perquè d’onze morts hem passat a vuit. Al marge de la ridiculesa de mostra, quin és el marge de temps que es dona a un ferit per accident que mor, per considerar que ha mort a causa de l’accident?
2. Ens diuen que hi ha menys accdents en general. Sobre quina quantitat de hores/vehicle? Circulena vui els mateixos vehicles per les carreteres catalanes que fa un any? Amb el carburant una mitjana d’un 25% més car? Si fem una ponderació, no tindrem sorpreses?
3. Com es pot dir que minva la contaminació sense considerar el nombre de vehicles que circulen? I sense tenir dades fiables de cap mena, només afirmant-ho?
Preguntes sense resposta, és clar, perquè el que compta és justificar mesures populistes sense cap ni peus, només per les ganes d’anar tirant. Igual que ara ens anuncien els populistes que governen a Madrid. Tothom s’apunta a dir-la ben grossa per justificar el que no té justificació de cap mena. És trist i fa riure a la vegada.
Un dia d’aquests parlarem de finançament, d’Estatut i dels darrers estertors de l’autonomisme. També aquí caldrà saltar la barrera dels 80 per hora!
Us ha agradat aquest article? Compartiu-lo!