Tallar les ales
L’aeroport de
Sabadell existeix des de 1934. En un país com el nostre en que no tenim
aeroports nacionals, les comptades instal·lacions per volar s’han hagut de fer
a base de l’esforç privat. I se tenim en compte, a més, que un aeroport no és
un equipament senzill de situar sobre
el terreny, doncs hi intervenen molts factors en la selecció del lloc, tals com
l’orografia i la climatologia i d’altres que, conjuntament, fan apte o no una
ubicació, la pretensió dels pobles
circumdants al camp de vol de Sabadell, de fer-lo
tancar és un exemple de la ximpleria, de l’estupidesa a que ens ha portat
el model de “dessarrollisme” implantat als anys 60.
Precisament fou els
anys 60 quan “nasqué” Badia del
Vallés, i no fou fins el 1994 que passa a convertir-se en municipi.
M’hi jugo un pèsol
que la majoria dels que estan farts de veure els calaixos verticals, anomenats
habitatges, que hi ha al costat de l’autopista de Sabadell-Terrassa, i que
constitueixen el municipi de Badia, no hi ha posat mai els peus. Ara s’han
“adecentado”, com els de la Mina o els de Bellvitge, i no fan aquell mal efecte de barraquisme vertical d’anys enrera.
Però en aquest país, prou que ho sabem, allò que esta implantat sobre el
terreny és gairebé impossible de tocar
encara que entorpeixi la ordenació de l’entorn o sigui directament il·legal
(com tantes urbanitzacions)
Barberá, Sant
Quirze del Vallés i Cerdanyola també reivindiquen la supressió de l’aeroport:
mira qui parla!. Aquests municipis, fa uns anys, eren prou lluny de l’aeroport,
però els ajuntaments successiu han posat pràcticament tot el sòl municipal al
servei de les immobiliàries, s’han venut el municipi, vaja. I ara han passat a
ser municipis-dormitori, amb alguns polígons industrials escadussers que tenen
els dies comptats degut a la coincidència d’interessos entre Consistoris e
immobiliàries.
Si algú te temps i
prou fetge per suportar-ho, que vagi a fer un vol per Sant Quirze del Vallés, suposo que un dels Ajuntament mes
rics de la zona, si hem de jutjar per les llicències d’obra i els impostos que
pot recaptar. O millor encara, sense moure’s de casa que sobrevoli la zona amb
el Goggle Earth. Dóna una perspectiva
magnífica
Si algun veí es sent indignat per aquesta valoració que en faig, que es pregunti si
quan hi va anar a viure no ho sabia que hi havia un aeroport a prop, com alguns
dels veïns del Prat que es queixen del soroll dels avions.
I doncs?, qui no
vulgui pols que no vagi a l’era. Molt diferent és( i aquests si que estan
carregats de raó), quan vius en un lloc i et foten una carretera o una
incineradora a tocar.
Els Ajuntaments
d’aquests pobles que circumden l’aeroport s’ha apuntat ràpidament a una sessió de massatge eròtic als seus
votants -que bé que es viu al càrrec!- i han tancat els ulls tant a l’anàlisi de les causes com a la recerca de
solucions pensades amb el cap. Els afectats estaran contents dels seus edils,
contents i enganyats, perquè això no és mes que una pose. Com sempre manarà la butxaca.
Anem bé
per anar a Roma.
El nucli de Sant Quirze del Vallés, està allà abans de 1934 i no gaire més lluny de 500 metres de l’aeroport, per tant en el seu dia se li va impossar.
La meva pregunta es, si en el seu dia es va acordar la sortida d’avionetes, tant direcció nord o sud, per sobre de l’autopista, perqué cap pilot o compleix? i el que es més preocupant, perqué AENA no els sanciona?
Josep, suposo que no et veuré a les manifestacions contra a l’aeroport, es la teva opció i la respecto, però em sabria greu no veure’t a un enterrament multitudinàri, que per desgràcia al que, tard o d’hora haurem d’anar.