Entrevista a Laia Sanz
Aprofitant la presència de Laia Sanz al circuit Parc de la Serra de Mollerussa (el Pla d’Urgell), on ha fet el seu debut sobre quatre rodes en competició, en l’especialitat d’autocròs, hem pogut entrevistar a l’actual lider del Mundial Femení d’Enduro. Vagi per davant l’agraïment de Roda de calls a la Laia per atendre’ns després de la cursa de car-cròs.
Inici del Mundial
Evidentment la primera pregunta ha estat sobre l’inici del Mundial d’Enduro. “Va anar molt bé. A Euskadi hi havia molt fang, roderes. L’Extrema semblava fàcil però no era i va ser on vaig treure avantatge. Després vaig gestionar la cursa i no fallar massa”. Somrient, Laia, rebla el comentari amb “em va servir la tècnica trialera”.
A Portugal l’alteració d’un tram de l’Extrema li va jugar una mala passada. “L’Extrema era molt complicada, tot i que hi havia una segona traçada més fàcil. Al final van treure la part difícil i van deixar la fàcil”. Aquesta situació la va descentrar lo suficient com per perdre 8 segons, a la prèvia del divendres. “El primer dia vaig perdre per tres segons. Podia guanyar els dos dies” exclama la corredora de Gas Gas.
Equip
Tot just de Gas Gas destaca que “la moto va molt bé” i agraeix “l’assistència, una bona ajuda”.També ressalta la diferència que hi ha respecte a l’any passat “corria amb una moto vella” i el suport que suposa tenir una marca darrera.
El que queda
Lider a meitat del Mundial Femení, Laia Sanz confia trobar a Itàlia un enduro (i terreny) que sigui “del tipus que m’agrada”. A més a més espera fer-ho bé “per a tenir un bon coixí” abans d’anar a França, on tot plegat sembla que no li serà tant favorable. I no diu res més, només una bona rialla i una mirada que, no se per què, em recorda que la quarta i darrera prova del Mundial es disputa al país de la seva màxima rival.
Entrenar corrent
Laia Sanz també va parlar d’altres experiències com la Bassella Race 1, on va tenir una mala sortida (li va fallar l’arranc) però que va gaudir “m’agrada el cros-country”. També va parlar d’una bona experiència, i que li va servir d’entrenament (sortia d’una lesió al genoll), com fou el disputar l’Enduro SIP Bassella dins la categoria E1 “els temps eren més ajustats i podia donar més tombs”.
I no la molestem més. Laia ja ha fet més d’una vegada el gest de treure’s la granota de competició i encara atent als fotògrafs i afeccionats que es volen fotografiar a la vora de Laia Sanz i el car-cròs Speed Car amb el que ha debutat en la competició de es quatre rodes.
Ara a esperar el GP d’Itàlia, el dia 30 de juny i 1 de juliol, i desitjar tota la sort del món a la Laia.
Fotos: Laia Sanz després de la cursa (dalt) i posant-se el casc, abans de disputar la Final C (baix) (©M.Bresolí)