Pohjola fitxa per Gas Gas

La marca catalana Gas Gas retorna amb força al Mundial d’Enduro. Després de fitxar una llegenda com Gio Sala (que fa de director de l’equip), i recuperar dos pilots que ja havien vestit de vermell, com són el francès Christophe Nambotin i el britànic Danny McCanney, ha anunciat un nou fitxatge, el finès Eemil Pohjola.

El finès competirà en la categoria E1, a la vora del francès Antoine Basset. Dos companys de categoria que venen d’un any difícil per culpa de lesions.
Pohjola només va tenir ocasió de mostrar la seva categoria en la primera prova del Mundial de l’any passat, tot just a Finlàndia, ja que es va lesionar en la segona, al GP d’Espanya.
E3
Els altres dos fitxatges disputaran la categoria E3, amb Nambotin (tricampió mundial) damunt la nova EC 300, acompanyat de Danny McCanney (campió del Món Júnior 2014).
Tot plegat, ben just un any després que Torrot comprés Gas Gas i hagi introduït al Mundial un nou al·licient.

Font: www.endurogp.org (Traducció automàtica al catalàVersió original)
Foto: Eemil Pohjola (©Xracing.fi)

Marc Sans s’emporta l’Enduro del Francolí, primera prova del Campionat de Catalunya

El vallenc Marc Sans (KTM) s’ha endut la general (scratx) i la categoria Enduro Elit de l’XI Enduro del Francolí, organitzat pel Moto Club Francolí i que ha obert el calendari del Campionat de Catalunya de l’especialitat.

Ramon Quer (Husqvarna) i Bernat Cortés (Honda) han ocupat la segona i tercera posició general i també d’Enduro Elit (de fet, el quart també és d’aquesta categoria, Jordi Quer (Husqvarna).

Marc Sans

Marc Sans ha dominat totes les especials, tret del primer pas pel Tram, que ha guanyat Ramon Quer. De fet el pilot de Juneda ha aconseguit el segon lloc al situar-se en aquesta posició en totes les especials (tret del que ha guanyat i el primer pas per la Crono, on Bernat Cortés ha fet segon).

La cinquena posició general l’ha ocupat Gerard Gómez (Sherco), que ha guanyat a Enduro 125 2T, mentre que el sisè ha estat el tercer germà Quer, Carles, que s’ha imposat a Júnior Open.

Aquestes categories (Elit, 125 2T i Open) han donat tres passades a recorregut de 65 quilòmetres on el Moto Club Francolí ha situat les dues especials (Tram i Crono). La resta de categories han dues passades.

El president delMC Francolí, Quim Morgades, ha celebrat la gran participació, un 170 corredors, però ha lamentat els impediments de Medi Ambient, que ha obligat a retallar el recorregut. Els temps «no estan molt ajustats» i el recorregut presentava un bon estat, amb un matí fresc però amb sol i un punt d’aire que desfeia la mica de pols que s’ha pogut aixecat en algun punt al final del matí. Morgades també ha destacat que la Crono es trobava a tocar del poble, els que facilitava l’accés a peu pes afeccionat i veïns de l’Espluga que ho han volgut veure, mentre que pel Tram s’ha aprofita de nou les instal·lacions del Moto Parc Francolí.

Enduro 125 2T

A la vora de Gómez, al podi de 125 2T, han pujat Dani Riera i Adrià Sanchez.

Júnior Open

Després de C.Quer, els més ràpids de Júnior Open han estat Marc Flores i Miquel Pujol.

Júnior Trofeu

A la categoria Júnior Trofeu, el primer ha estat Alejandro Ceballos-Escalera seguit de Segi Girabet i Albert Pons.

Sènior B 2T i 4T

En Sènior B 2T, la victòria ha estat per David Martínez seguit de Eduard Aguilar i Oriol Casany.

I en 4T Jaume Abella s’ha imposat a Ferran Pujadas i Sergi Casademont, els tres més ràpids de la categoria.

Sènior C

Els 2T de Sènior C l’ha guanyat Albert Esteban amb Dani Olles i Roger Casas a continuació.

Pel que fa als 4David Gómez ha pujat dalt del podi amb Ramon Codina segon i Ranir Parera tercer.

Màster

David Serra s’ha imposat en la categoria Màster seguit de Josep Marsal i Josep Comallonga.

Fèmines

La guanyadora de la categoria Fèmines ha estat Aida Castro (Husqvarna) amb Míriam Rivera (Husqvarna) en segona òsició i Alba Vilaplana (Husqvarna) en tercera.

Josep Garcia domina els ISDE de França

El català Josep Garcia (KTM, E1) domina la classificació general individual després del quart dia dels Sis Dies Internacionals d’Enduro (ISDE) que es disputa aquesta setmana a França. El pilot de Súria, actual líder del Mundial E2 d’Enduro, es presenta com un ferm candidat a la victòria de la cursa més difícil i de més prestigi del calendari endurístic.

També domina la seva categoria Laia Sanz (KTM), primera en femení, mentre que Jaume Bertriu ocupat un destacat tercer lloc a E3.

De la resta de participants del país Ramon Quer (Husqvarna) en situa entre els deu primers de E3, mentre que el seu germà Jordi (Husqvarna) és 25e en E1. En aquest categoria trobem a Enric Francisco (KTM) en la dotzena posició. En E2, Tosha Schareina (Husqvarna) es setzè.

Equips

El World Trophy segeuxi dominat per França tot i que Austràlia i Finlàndia es troben a menys de deu minuts.

Més ajustat es presenta el Junior World Trophy, amb França també en primera posició però amb altres cinc equips a menys de deu minuts. Tot just el sisè equip és el de la Federació Espanyola format per E.Francisco, J.Quer i T.Schareina.

El Women’s World Trophy té a les australianes al capdavant seguides de les americanes a poc més de set minuts.

Divendres es disputarà el penúltim dia on s’acostumen a aclarir les posicions, abans de la cloenda del dissabte

Cervantes, segon a E3 dels Sis Dies de l’Argentina

Ivan Cervantes (KTM) Foto: fim-isde2014

Ivan Cervantes (KTM) Foto: fim-isde2014

Ivan Cervantes (KTM) s’ha mantingut ferm i ha aconseguit el segon lloc de la categoria E3 dels Sis Dies Internacionals d’Enduro (ISDE) que enguany s’han disputat a San Juan, a l’Argentina. Cervantes ha fet quart a la classificació del dia, lo suficient per mantenis-es davant de l’americà Michael Brown, que ha guanyat el dia però ha quedat darrera de la general tot i que en el mateix minut que el de Cambrils. Continua llegint

Betriu fa segon en el cinquè dia dels ISDE de l’Argentina

Jaume Betriu (Husqvarna)  (Foto: fims-isde2014)

Jaume Betriu (Husqvarna) (Foto: fims-isde2014)

Sensacional Jaume Betriu (Husqvarna) amb el segon lloc en E1 en el cinquè dia dels ISDE de l’Agentina.

Un resultat importantíssim pel català que es troba en el quart lloc de la general de la categoria. Tot i que ho tindrà difícil ja que avui dissabte el recorregut és, només, de 55 quilòmetres i la prova final en el circuit de motocròs, Betriu té el pòdium a dos minuts.

Josep Garcia

Magnífic també el paper del jove Josep Garcia (Husqvarna) que de nou s’ha fet un cinquè lloc que el manté en el setè de la general de la mateixa categoria.

Ivan Cervantes

Regular, Ivan Cervantes (KTM) manté el segon lloc de la general d’E3. Divendres es va situar quart del dia en la seva categoria. I avui té totes les opcions de mantenir el lloc i molt difícil de guanyar ja que el primer, l’australià Toby Price (KTM) es troba a cinc minuts.

Les altres dues categories estan dominades pels francesos Christophe Nambotin (KTM) en E1 i Pierre-Alexandre “Pella” Renet (Husqvarna) en E2. A més a més, Pella té tots els números per emportar-se la classificació general individual.

Pel que fa a la categoria Femenina l’australiana Jessica Gardiner (Sherco) no ha de tenir cap problema per endur-se la victòria final.

Al Trofeu Mundial es manté el domini de França seguit dels Estats Units i Espanya (amb els tres catalans).

Les torners es giren en el Trofeu Júnior amb els Estats Units davant, seguit de França i Austràlia.

 

Torna SWM

La nova SWM

La nova SWM

Torna un nom mític de l’enduro. La italiana SWM.

Trenta anys després de la seva desaparició, retorna de la mà de l’enginyer italià Ampelio Macchi i Daxing Gong (empresai xinès del Grup Shineray). I ho fa aprofitant el que havien estat les instal·lacions de Husqvarna (fins que aquesta va passar a ser propietat de KTM). De fet les fotos vistes (de les enduro) tenen una clara influència de les darreres Husqvarna italianes.

De moment hi ha dues enduro. La RS 300 R i la RS 500 R. També es faran, però, de tipus Supermotard, Touring i Old Fashion.

Durant els 70 i la primera meitat del 80 del segle passat, la italiana SWM (Speedy Working Motors) fou sinònim de moto de muntanya. I de les guanyadores. Gualterio Brissoni, Guglielmo Andreini o Andrea Marinoni, entre altres, van portar les motos taronja  i blanques  (la majoria de les vegades) al més alt del pòdium de la “regolarità”, el tot terreny d’aleshores, l’enduro d’ara.

L’epoca triomfal va acabar al 1984 (amb una revifalla que va durar fins el 1987 com a SVM), com molts altres, per una fallida econòmica.

Font: www.enduro21.com (Traducció automàtica al català i versió original)

Font: www.moto.it (Traducció automàtica al català i versió original)

Font: www.eicma.com (Traducció automàtica al català i versió original)

Trobareu una extensa informació sobre aquesta marca en aquest apartat de la pàgina www.six-days.org (Traducció automàtica al català i versió original)

Cervantes puja als Sis Dies de l’Argentina. Betriu i Garcia mantenen posicions

Ivan Cervantes (KTM). (Foto: FIM ISDE2014) Ivan  KTM). (Foto: FIM ISDE2014)

A meitat dels Sis Dies Internacionals d’Enduro (ISDE) de l’Argentina, amb seu a San Juan, els pilots de casa segueixen amb un paper destacat.

Sobretot Ivan Cervantes (KTM) que ha pujat una posició en la categoria E3 i ja és segon. El de Cambrils va a més i amb ganes d’aconseguir una victòria que li tregui del mal gust de la lesió que li va impedir guanyar el Mundial.

Sensacional també el paper de Jaume Betriu i Josep Garcia, els dos amb Husqvarna. Betriu es manté ferm en el quart lloc d’E1 i atent a poder pujar al pòdium de la categoria. Garcia ha baixat dues posicions en la mateixa categoria però es manté setè de la mateixa i en el mateix minut que el cinquè, un lloc pel que manté totes les opcions d’aconseguir.

Els francesos Christophe Nambotin (KTM) i Pierre-Alexandre “Pela” Renet (Husqvarna) dominen les categories E1 i E2. A E3 és l’australià Toby Price (KTM) el més ben classificat. La també australiana Jessica Gardiner (Sherco) domina la categoria femenina.

França és la primera al Trofeu Mundial (World Trophy) seguida dels Estats Units i Espanya (on corren els pilots catalans). El Trofeu Júnior el lidera els Estats Units seguit de Suècia i França. Austràlia lidera el Trofeu Femení, seguida del Canada i els Estats Units.

 

Cervantes, segon al primer dia del GP d’Itàlia

Ivan Cervantes

Ivan Cervantes

El català Ivan Cervantes (KTM) ha tornat a pujar al pòdium de la categoria E3 en el primer dia del GP d’Itàlia del Campionat del Món d’Enduro Maxxis FIM (EWC 2014). Ho ha fet després del calvari que va suposar les proves nòrdiques, on una lesió de turmell el va obligar a retirar-se el darrer dia.

El pilot de Cambrils haurà de lluitar molt i confiar una mica en la bona sort (la que li ha mancat a ell en les darreres curses) per aconseguir un títol que tenia a l’abast de la mà. I es que el seu màxim rival i company d’equip, l’australià Matthew Phillips (KTM), ha guanyat el primer dia a Lumezzane i es consolida al capdavant de la classificació.

E1

Per la seva part Jaume Betriu (Husqvarna) segueix sumant punts i el vuitè lloc d’Itàlia el manté en el sisè de la general de la categoria. Una categoria, per cert, que diumenge podria tenir nou campió segon li vagi, i als seus rivals, a Christophe Nambotin (KTM) i que suposaria el primer mundial d’E1 pel francès.

E2 

Un altre català recuperat de les lesions és Oriol Mena (Beta). Després de dos dies en blanc (al GPde Suècia), Mena s’ha situat cinquè del dia i es manté sisè a la general d’E2. Una categoria que ha vist la victòria del local Àlex Salvini (Honda) en el que ha estat el millor resultat de la temporada de l’actual campió del món de la categoria.

Júnior

Bons resultats pels catalans Eloi Salsench (KTM) i Kiriam Mirabet (KTM).

Salsench ha obtingut un magnífic resultat entrant entre els cinc primers. Ara és vuitè en la general i en una zona molt disputada ja que del cinquè al desè només els separa 14 punts… i n’hi ha 75 en joc.

Per la seva part, Mirabet entrat entre els deu millors i  es manté dotzè a la general.

Copa Jove 125

En la categoria més jove, Josep Garcia (Husqvarna) segueix sumant punts. En aquest cas els 4 del dotzè lloc que el manté onzè de la classificació general.

Font: www.enduro-abc.com (Traducció automàtica al català i versió original)

Vídeo: www.enduro-abc.com