Ple ordinari de febrer 2019: pas endavant amb les 3X (que caldrà vetllar)

Més informació sobre el projecte de les 3 Xemeneies en la web del procés participatiu i en aquest apunt al blog que explica els resultats del procés participatiu i en aquest altre en què s’apunten les línies de treball amb el tema liderades pel govern del qual vam formar part com a ERC, conjuntament amb Guanyem i ICV-EUiA.

Primers acords amb les 3 Xemeneies

Primers consensos al voltant de les Tres Xemeneies, fruit d’un procés participatiu de 4 mesos, i que s’incorporaran al nou pla director urbanístic que redacta el Departament de Territori i que ha de donar forma a les 30 hectàrees entre Sant Adrià de Besòs i Badalona.

Els acords semblen prou forts, tal i com es van explicar en la sessió de retorn del procés que les administracions implicades van convocar aquest dilluns a Sant Adrià. Molt esquemàticament (nota de premsa per ampliar la informació) els consensos anirien en les següents línies: 1⃣ necessitat de barrejar usos (parc + equipaments + #habitatge + activitat econòmica), 2⃣ prioritzar #cultura, recerca i propostes de valor afegit, 3⃣ millorar connectivitat amb transport públic i resoldre bé pas sobre el riu, 4⃣ parc naturalitzat.

El repte és ara com garantir viabilitat del sector, tot incorporant les propostes de la participació (restrictives quant a densitat i alçades). La idea és que la Generalitat abans d’acabar el mandat municipal faci una aprovació inicial. Abans els ajuntaments hauran de donar l’OK. Estarem pendents. No hi ha a Catalunya un espai amb el potencial de Continua llegint

Impuls de la participació ciutadana sobre les 3 xemeneies

Aquesta setmana s’ha presentat l’impuls al pla de participació ciutadana sobre el planejament del sector de les Tres Xemeneies (📰 nota de premsa), un projecte sobre el qual hem treballat molt aquests darrers anys i que vam deixar a punt, abans de deixer el govern ara fa quatre setmanes. El sector de les 3X, amb més de 30 hectàrees, és estratègic per al país, i també per #Badalona.

Respecte de la proposta inicial que ens vam trobar:

  • Hem aconseguit reservar un 60% del sector per a ús de zona verda (era el 24%). La zona d’ús ciutadà, a més, és la que té més valor ja que se situa més a prop de la línia de costa.
  • Més de la meitat del sostre és d’activitat econòmica i no residencial. No volem que sigui un barri aïllat, sinó un lloc on passen coses, que ajuden a la reactivació econòmica dels dos municipis.
  • El que era un procés discutit fora de la intervenció de veïns i col·lectius s’ha convertit en un procés obert i més endreçat. Ara es torna a sotmetre a la participació de tothom (al setembre es fa la primera sessió), després que a l’inici de mandat es fes una primera fase de participació (📂 fitxa tècnica).
  • Hem incorporat un àmbit de reflexió més gran, que afecta l’altra banda de la via, per aconseguir que el sector estigui més ben integrat amb la ciutat.
  • Hem ampliat el sector, per assegurar que els accessos per salvar la via del tren són més generosos i adeqüats.
  • Hem promogut que la modificació urbanística estigui en el marc d’un Pla Director Urbanístic, cosa que implica la participació des de l’inici del Departament de Territori i una major seguretat urbanística.

Com a Ajuntament hi hem treballat a fons, ara ja com a membres de ple dret del Consorci del Besòs. Just fa un any, Badalona va entrar a formar part d’aquest òrgan clau en la governança d’aquesta part de l’àrea metrpolitana (📰 notícia al Diari de Badalona). Aquest treball s’ha fet amb Continua llegint