VIA A VIA

Els resultats de les eleccions al País de Gal·les han donat com a guanyador, i per tant la possibilitat d’encapçalar el proper govern, a l’independentista Plaid Cymru, cosa que celebro. Fa molts anys vaig estar dos o tres dies en aquesta nació celta. No en sabia gran cosa ni tampoc m’havia molestat gaire en documentar-me abans, de manera que vaig tenir una grata sorpresa en comprovar, in situ, que era un territori amb molts trenets històrics, perfectament conservats i en servei (a la dreta, el Welshpool & Llanfair Light Railway).

Vull parlar d’un de concret, el Talyfyll (a dalt). No és un ferrocarril qualsevol perquè va ser doblement pioner. Va ser el primer tren de via estreta autoritzat pel parlament per transportar viatgers. Anteriorment, des de la seva inauguració el 1866, servia únicament per portar pissarra de les pedreres de Bryn Eglwys a Tywyn. Actualment fa un recorregut d’11,67 quilòmetres entre Tywyn, a la costa, i Nant Gwernol.

També és el primer ferrocarril del món que va ser preservat per voluntaris com a patrimoni (el 1951), cosa que diu molt d’una societat de qui hem d’aprendre tant. Convertit en ferrocarril turístic, es van construir noves locomotores i vagons, i el 2005 es va escometre una important remodelació de l’estació terminal de Tywyn fins a convertir-la en el museu Narrow Gauge Railway Museum (a l’esquerra).

Teithwyr, ewch ar y trên!, que en l’entranyable llengua gal·lesa vol dir ‘Passatgers, al tren!’.

[Imatges: Viquipèdia, visitmidwales.co.ulk, foto Mike Heath]

Us ha agradat aquest article? Compartiu-lo!