VIA A VIA

Aquest és el cap de setmana dels carnavals. Falten sis mesos perquè comencin els Jocs Olímpics de Rio de Janeiro. Avui és molt oportú parlar del transport de la ciutat carioca, doncs. Hi ha molta teca en aquella ciutat (el tramvia o bonde, el telefèric del Pâo d’Açucar, el Tren do Corcovado…), però avui ens fixarem en el metro.

El metro de Rio va ser inaugurat el 1974. El seu exigu recorregut comptava cinc estacions. L’horari també era escadusser, pensat per a oficinistes i funcionaris: de 9 a 15 hores. Avui obre de 5 a 24 hores, i quan arriba el carnestoltes brasiler, o sigui ara, es posa en marxa l'”Operació Carnaval” i el servei funciona ininterrompudament les vint-i-quatre hores.

La xarxa actual suma dues línies (verda i taronja) i 36 estacions, la darrera en obrir-se, Uruguai (a la imatge). Una tercera línia, la groga, que enllaçarà Ipanema amb Jardim Oceânico, té prevista la seva inauguració el primer semestre d’enguany i forma part dels compromisos de les autoritats carioques amb el Comitè Olímpic Internacional. Veurem si compleixen.

Ja que parlem de l’estació Ipanema (Ipanema-General Osório, per ser exactes), aquesta s’havia de dir Tom Jobin, però a la població no li feia el pes i s’acabà imposant la primera denominació. Tom Jobin, mort el 1994, és conegut per ser el compositor de “Garota de Ipanema” (la lletra és de Vinícius de Moraes). Es quedà sense estació de metro però, en canvi, dóna nom a un dels aeroports de la ciutat. I no només això: les mascotes dels Jocs Olímpics i Paralímpics (a la imatge) han estat batejats, respectivament, amb els noms dels autors de “Garota…”: Vinicius i Tom.

Una particuliaritat del metro de Rio, compartida amb altres suburbans llatinoamericans, és que disposa de vagons reservats per a dones. A les hores punta, les garotas (d’Ipanema o no) tenen l’oportunitat de viatjar sense estar pendents dels pops i altres animals de companyia. Ah, els vagons són de color rosa (a la imatge).

Us ha agradat aquest article? Compartiu-lo!