Sempre carreguen els deutes sobre el transport
La benzina acaba de batre a partir d’avui el nou rècord històric a Portugal i ha pujat fins als 1,75 euros per litre de mitjana (95 sense plom), el rècord històric de sempre. El govern vol recuperar amb imposts directes sobre el combustible algun dels 78.000 milions d’euros deixats per la troika a Portugal en una intervenció que condicionarà el futur del país i els seus pressuposts com a mínim durant quatre anys. Aquest augment de la benzina se suma al dels peatges, cosa que ha convertit les carreteres nacionals -gratuïtes- en un embús constant de cotxes. La pujada, unida als augments dels peatges, ha aconseguit que enguany siguin molt menys els desplaçaments turístics (o que siguin més curts) del turisme interior, i ha aconseguit reduir de forma espectacular el número de turistes espanyols durant aquesta setmana, que se xifra en un 50% menys que l’any passat. La pujada de la benzina s’uneix a l’alça dels transports públics, que han arribart a ser considerats article de luxe. De mitjana, el preu d’un viatge en metro se situa en 1.15 euros. Aquest augment del transport, un 40% des del setembre passat, ha fet que gent que treballava a Lisboa però vivia a les afores deixàs la feina per no poder pagar el transport. Així mateix, es calcula que un 30% dels alumnes universitaris ha abandonat els estudis per no poder pagar el transport i els augments de les matrícules. Estudiar, a Portugal, s’ha tornat a convertir en un luxe de classes privilegiades. Una dada ho pot confirmar perfectament: el número de beques ha baixat fins a les 56.000 a tot el país, les mateixes que hi havia el 2000. La reculada social a Portugal és imparable i cada mesura que aplica el govern se li gira en contra. Aquesta Setmana Santa les pujades han fet perdre, segons els darrers càlculs, més de 40 milions d’euros de despesa i consum respecte a la Setmana Santa de l’any passat. Conclusió: tothom que ha pogut ha tancat els restaurants i els negocis i ha fet vacances, sí, però o a casa o a destinacions low cost. I de cada vegada hi ha més gent que, simplement, es cola al metro.