Aquest és el meu bloc parlat emès avui per Ràdio Ciutat de Badalona al programa Cinc Minuts Més de Carles Tornero. Fa referència a la necessitat d’engegar d’una vegada per totes l’obra de desdoblament de la carretera B-500, que ha d’enllaçar Badalona amb el Vallès.
Cada any que passa demostra que la connexió entre Badalona, i per extensió el Barcelonès Nord, i el Vallès és més necessària. Ho és per tot el que fa referència als fluxos econòmics: hi ha un intercanvi evident entre empreses d’un i altre territori i el desplaçament de moltes fàbriques badalonines al Vallès obliga força residents a Badalona a moure’s fins a aquelles contrades. No hi ha bones connexions ferroviàries entre els dos territoris, ni se’n projecten, i en canvi fa anys que està sobre la taula la connexió de Badalona i el Vallès mitjançant el desdoblament de la carretera B-500. Quan no ha estat la falta de recursos ha estat una protesta ecologista i quan no una mala gestió política el que ha anat ajornant aquesta obra. Fa pocs dies, l’alcalde Jordi Serra anunciava que ja hi havia un acord unànime per fer possible el traçat, però ràpidament el desmentia el batlle de Tiana, Emili Muñoz, que reclama compensacions econòmiques i la millora del transport públic entre Badalona i Tiana. No sé si Muñoz té raó o no quan demana més recursos, però sí que en té quan considera vergonyós que es triguin tres quarts d’hora en anar de Tiana a Badalona en autobús. També fa molt de temps que aquest és un problema per resoldre. Badalona i Tiana haurien d’estar enllaçades per un servei regular. Si no surt a compte fer-lo en autobusos grans que el facin en minibús. L’oferta crea demanda. La situació actual només genera desànim.
Us ha agradat aquest article? Compartiu-lo!
El que hauriem de demanar es que es el que ha pactat el Sr Serra, quin es el projecte que han estudiat, on son els planols?, on es el estudi de impacte mediambiental? per on passara aquest macro-vial? faran el tunel-autopista que tenien preparat al anterior projecte?
Si el projecte es el mateix que abans, ja se ho podem confitar.
Prou de destrossar la Serralada de Marina amb obres faraoniques per a desviar el trafic de camions que arriba del Vallès a Barna pel nus de la Trinitat i fer-ho passar per Badalona. A més la Cartoixa es un gran patrimoni arquitectonic que hem de preservar.
En fí, millor carretera Si, obres que destruixen el territori No