Dilluns dia 24 es compleixen 150 anys de la inauguració del ferrocarril Palma-Inca. L’inici de la història ferroviària a Mallorca és considerat un punt d’inflexió en el desenvolupament econòmic, social i cultural de l’illa. Aquesta línia, la primera de Mallorca, va connectar la capital, Palma, amb Inca, una de les poblacions més importants del centre
L’exitosa (i també tangencialment polèmica) pel·lícula El 47, de Marcel Barrena, ha fet que em pregunti si aquesta línia d’autobús, que en el moment dels fets unia la Plaça Catalunya amb la Guineueta, fou en algun moment la successora de la línia de tramvia amb el mateix número. La resposta és que no, però malgrat
La capital d’Etiòpia, Addis Abeba (“flor nova” en ahmàric), compta des de fa ja gairebé deu anys amb un sistema de transport urbà a cavall entre el tramvia i el que erròniament solem denominar “metro lleuger”. No arriba a metro: pel poc que he pogut informar-me, només és subterrani a l’estació Plaça Menelik II, a
Dia significatiu per al transport públic i dia important per a Trieste, la històrica ciutat abans austríaca i ara italiana. Avui s’ha reobert al servei el seu emblemàtic tramvia d’Opicina. Tramvia i més coses perquè es tracta d’un peculiar sistema que combina un tram urbà (és un tramvia que circula normalment per alguns carrers de