El pacto que mantiene la mayoria de derechas en Catalunya es más flexible –y más eficaz e inteligente- que el programa común pactado por la izquierda (...)
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No és la crisi, és el sistema capitalista
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 “Mi abuelo –dice– trabajaba en Can Girona y vivía en el barrio de La Plata, llamado así porque a los que trabajaban en la construcción del metro les pagaban con una moneda de plata”. Su padre, obrero metalúrgico, se casó con una catalana de Gràcia, con orígenes en Viladrau y Vila Rodona. “Mi destino –dice el autor– era trabajar en un taller, pero fui a la universidad y la cultura me separó del mundo de mis padres y mis abuelos (...)  Tras el preacuerdo alcanzado en vísperas a Navidad, Seat y UGT, con mayoría en el comité de empresa, firmaron ayer el nuevo convenio de la automovilística para los próximos cinco años, que vincula los salarios con los resultados. CC OO y CGT se apearon del acuerdo, que criticaron por su excesiva flexibilidad, ya que la fábrica podrá fijar más turnos de trabajo en sábado y domingo. En concreto, de los 39 posibles turnos de ahora (todos en sábado) se pasará a 252, en varios turnos de sábado y domingo (...)  Del escándalo de Enron a la debacle de Vivendi, del estallido de la burbuja de Internet a la crisis de confianza que atraviesan los mercados, el planeta entero vive obsesionado con la posibilidad de un desplome generalizado del sistema económico y financiero. Pero ¿quién quiere sabotear al capitalismo? ¿Por qué hay analistas financieros, bancos de inversión y empresarios megalómanos o poco escrupulosos aparentemente empeñados en tirar piedras contra su propio tejado? (...)  Compagina la seva tasca a les conselleries esmentades amb la presidència de les Joventuts d'Esquerra Republicana-Estat Català (JEREC). L'objectiu personal de Dencàs consisteix en dotar la joventut d'uns valors nacionals i d'una disciplina enfocada en la lluita per la independència de Catalunya. Les JEREC s'organitzen en escamots, tal com ho havia fet l'organització subversiva d'EC durant la dictadura (...)  El 16 de diciembre falleció Manuel Jalón a los 86 años de edad. Nacido en Logroño, era ingeniero aeronáutico. Trabajó 12 años en la industria de aviación en los Estados Unidos y dirigió durante otros 10 los talleres de la base aérea de Zaragoza. Pero su notoriedad procede de un invento suyo modesto y alejado de la alta tecnología: el mocho o fregona (...)  Este segundo número de los cuadernos Crítica & Alternativa es una aportación colectiva importante para hacer un buen repaso a la situación del mundo del trabajo en el Estado español resultante de veinte años de políticas neoliberales (…)  El trabajador puede legítimamente dimitir en todo momento sin ni siquiera decir por qué. Pero, si es despedido, puede obligar al empresario a que convenza al juez de que el despido es justificado y, si este no es capaz de hacerlo, será indemnizado. Es lo que he enseñado a mis estudiantes durante muchos lustros. Pero no antes del año académico de 1966-67. En efecto, fue en julio de 1966 cuando una ley rompió con una larga tradición jurídica, codificada en 1942, según la cual para extinguir el contrato de trabajo bastaba la voluntad de una de las partes, con la única obligación de preavisar; aunque el despido sea una medida que, mientras para quien realiza puede ser incluso un capricho, para quien lo sufre puede ser un drama (...)  El Partido Popular anunció en su programa electoral algunas medidas sobre las relaciones laborales, si bien optó por no explicitar el contenido exacto de las mismas a la vez que ocultaba conscientemente la mayoría de planteamientos que viene manteniendo sobre el Derecho del Trabajo. El contenido en materia laboral de la derecha española se explicita en su programa electoral en el apartado “Estabilidad y reformas para el empleo” y dentro del mismo en el apartado 1.4. denominado “Empleo seguro y flexible para todos” (...)  En su barrio, me dice Sebatià, ya es frecuente que algunas personas hurguen en los contenedores de basura. No son solo buscadores de papel, ciertamente marginales, pero con un nivel de organización y medios que les da un cierto aspecto de empresa colectiva (una furgoneta con un millón de kilómetros para el transporte, un humano de reducidas dimensiones para alcanzar el fondo del contenedor y alternativamente alguna herramienta simple para facilitar la tarea), ni siquiera se refiere Sebastià al africano que con un carro de supermercado rebusca a la caza de metales con destino al reciclaje (...)  El segle passat, la totpoderosa indústria automobilística nord-americana tenia el cor a Detroit, una ciutat abocada a la manufactura de vehicles destinats al consum interior i a l’exportació. La capital de l’estat de Michigan fou el bressol d’aquesta indústria (...)  Sindicats del cos causen una forta polèmica en decidir comunicar-se només en espanyol per pressionar Interior (...)  "Curioso país con el agua al cuello, donde la capital, una Singapur mesetaria libre de las obligaciones de un districto federal (cuota extra de solidaridad por los beneficios inducidos por el Estado y los monopolios privatizados), se permite el lujo de bajar impuestos y escarnecer al Gobierno amigo. Por arriba, el fuero; en el medio, el huevo; y abajo, el subsidio" España (...)  La peculiar naturalesa d’aquesta crisi i la política econòmica que n’exigirà al llarg de la propera dècada: uns dèficits pressupostaris sense precedents històrics (...)  “No se puede fijar un IRPF a la sueca y dar a la ciudadanía servicios deficientes, enterrando la cohesión social (...) |
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