http://blocs.mesvilaweb.com/bloc/view/id Thu, 09 Feb 2012 11:10:11 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/184569#296530 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/184569#296530
http://blocs.mesvilaweb.cat/node/view/id/184806

]]> Mon, 30 Jan 2012 10:30:59 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/184569#296529 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/184569#296529 Mon, 30 Jan 2012 10:29:07 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212049#296527 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212049#296527
A qui cadascú que determini si prefereix gastar-se 25 EUR en canviar el anillar cada 8.000km com diu el fabricant de la bici, o arriscar-se a tenir un accident si se li trenca el manillar (que pot ser mortal, ja que et quedes sense frens automàticament). Si tens l'accident, dubto que el mecànic que deia que no calia després et pagui una indemnització.

Personalment he tingut una experiència de fatiga de material. Una forquilla de BTT es va doblegar, no me'n vaig adonar immediatament i vaig baixar a 50km/h sense tenir fre del davant (resultat del doblegament). Em podia haver matat perfectament.

]]> Mon, 30 Jan 2012 10:25:15 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212049#296477 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212049#296477
TRobaré de llegir el manual Brompton a veure. Gràcies per contar les teues experiències. ]]> Sun, 29 Jan 2012 15:03:52 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/20259#296354 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/20259#296354 Fri, 27 Jan 2012 17:43:47 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/184569#295770 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/184569#295770 geografs@geografs.cat (Geògrafs.cat!) http://tech.groups.yahoo.com/group/geografs-cat/)]]> Wed, 18 Jan 2012 18:34:29 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/184569#295768 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/184569#295768 xavier270962@yahoo.es (Xavier) Wed, 18 Jan 2012 18:26:57 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212360#294823 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212360#294823 pesol@gmx.net (mai9)
Jo trobo molt a faltar el cleartype si està desactivat. Una altra cosa és que estigui mal configurat i les vegis borroses, això tampoc pot ser clar que no!

Abans de desactivar-lo ja has provat de configurar-lo al teu gust? Ho dic perquè n'estic força segur que el pots configurar perquè sigui un anti-alias ben ajustat i que mirant la pantalla no ho vegis malament.

Aquí hi ha el "ClearType Tuner" que faig servir jo per configurar-lo. Tu no veus millor la lletra de la dreta?

http://www.microsoft.com/typography/cleartype/tuner/step1.aspx

Encara que això ho vaig fer un dia, i ara quan reinstalo ja tinc el fitxer .reg per aplicar la configuració que a mi em va bé, que és aquesta:

[HKEY_CURRENT_USER\Control Panel\Desktop]
"FontSmoothing"="2"
"FontSmoothingType"=dword:00000002
"FontSmoothingOrientation"=dword:00000001
"FontSmoothingGamma"=dword:00000578







]]> Tue, 10 Jan 2012 14:32:49 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212071#294674 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212071#294674 ernestvid@gmail.com (Ernest) Sun, 08 Jan 2012 00:22:41 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212071#294673 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212071#294673 ernestvid@gmail.com (Ernest) Ara he vist que en el informe dels 8000 Km em vas preguntar quants kms portava (no ho havia vist).
En porto uns 4000 en 4 anys i mig.
Val a dir que és des de fa 6 mesos que vaig en bici a la feina assíduament amb militància, coincidint amb un canvi laboral. Ara treballo a la mateixa població (a 4,1 km x 2), cosa que abans no passava i que feia que la meva relació (a part de la sentimental) amb la Brompton fos de caps de setmana i encarreg pel poble, poca cosa...
Una de les coses que no és parla sovint és de la gent que treballa a polígons Industrials a les afores de les ciutats, sempre mal comunicats amb transport public. En aquest aspecte encara hi ha molt a fer.

Mai he fet una revisió a fons de la Brompton, tret de la primera on no hem van fer res de res, tret d'embrutar-me d'oli TOTA la roda de darrera...
Procuro rentar-la i aprofito per fer una revisió ocular a fons, posar oli, etc.
Mai he punxat cap roda. Porto unes Schwalbe Marathon i encara estan força bé. Sempre vaig força inflat i miro de triar per on passo amb la roda. He tingut sort segurament. Em consta que canviar una càmera te el seu merder. Tinc una càmera de recanvi des del primer dia per estrenar. Inflo les rodes cada mes.

- Als 70 Km em canvio el plat de 50 per un de 44 dents. Molt millor pel que faig.
- Als 210 km em poso el Clip-Retrofit, doncs no el portava inicial ment per ven poc.
- Als 760 Km em poso uns adhesius transparents per protegir la pintura del fregament dels cables.
- Als 1005 Km perdo el plàstic volat del parafang de darrera (un dia de sobte no hi era) i el compro nou per 3 euros. L'instal·lo jo mateix.
- Als 1211 Km em canvio el pedal dret per el nou metàl·lic per 7 euros. Molt content amb el canvi. Millor grip i més coherent amb la bici.

Ara mateix tinc el seient original Vitesse (no Brompton), que te un aspecte més esportiu però que és d'escuma, una mica gastat, del fregament dels pantalons ja es veu l'espuma. Pels quilòmetres que porto (pocs) penso que s'ha gastat molt ràpid. Tinc d'altres seients (Selle Italia) en d'altres bicis on estic fent molts més Km i estan encara molt bé, encara que llavors vaig amb culotte. De tant en tant i poso greix de cavall.

Hauré de començar a pensar en fer una revisió seriosa. Quina mandra... en fi :-)

Realment la teva mitjana de 15,14 km/h és alta per circular per ciutat.

Estic molt content amb la Brompton, més que una bici cara, és una bici que val diners, però si la fas servir NO ÉS CARA. Com tu has demostrat surten els números. És una gran compra!!

Has escrit tanta cosa, i per tant hi ha tant per comentar...
Felicitats pels informes. :-)]]> Sun, 08 Jan 2012 00:10:41 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212049#294570 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212049#294570 Està bé poder saber per on peta la bici...estarem al cas. Millor prevenir amb les revisions que toquen que no pas haver de lamentar després.
D'altra banda, veig que has estat uns dies prou ocupat :) però val la pena!]]> Fri, 06 Jan 2012 17:25:12 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212010#294443 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212010#294443 Fri, 06 Jan 2012 00:33:00 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212010#294442 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212010#294442
http://ciclistabcn.blogspot.com/2012/01/muere-atropellada-una-usuaria-del.html]]> Fri, 06 Jan 2012 00:20:50 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212049#294425 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212049#294425 asdf@asdf.com (Xavier) També tinc la C-Bag i n'estic contentíssim, tot i que com apuntes tu, és força cara.
Salut i que puguis fer molts més km!]]> Thu, 05 Jan 2012 14:48:31 +0100 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212010#294368 http://blocs.mesvilaweb.com/node/view/id/212010#294368 ernestvid@gmail.com (Ernest) por real que no tenen ni punyetera idea del que parlen. Viuen a anys llum, que dic anys,... segles!
Trias: "Uff, ha mor una amb el bicing... direm el de sempre: revisarem els carrils (sempre queda bé), les bicis han d'anar amb casc (amb això posaré content a les avies), posarem carrils bici en el sentit contrari de la circulació (algú m'ha comentat alguna cosa de Viena, o Munich no sé en que consisteix exactament però és igual), bla, bla, bla..."

Per dirigents:
Si us plau, si us plau, si us plau, senyors dirigents, agafeu un avió (o millor un tren) i aneu a Amsterdam o Copenhagen.
Sense presses. Us hi esteu un mes. Sí, sí, un MES!! La ment oberta. Agafeu una bici i aneu d'un lloc a un altre. La primera setmana sense stres, no cal que apunteu res, feu turisme, aparque-la al carrer, aneu a museus, a prendre gelats, al teatre, agafeu el metro, el tren... feu el que vulgueu! Sense mala consciència de veritat. Si aneu ara, en ple hivern, farà fred, plourà i/o nevarà, però és igual, aneu en bici com tothom. Aneu a botigues de bicis i us compreu roba per aguantar la pluja.
A la segona setmana, ja podeu començar a prendre notes, fotos, vídeos... podeu començar a reflexionar, a comparar, a parlar amb la gent en els semàfors. Molta humilitat i ulls oberts, no passa res si us agafa complexa d'idiotes, és normal, no li direm a ningú i ja està.
Després d'un mes ja podeu tornar, ja podeu posar-vos a treballar, amb il·lusió, amb ganes de fer historia, sí senyor!!
Si no us veieu amb ganes, o no en sabeu, no passa res!! Contracteu a un danès o holandes (al Cruiff no si us plau), un urbanista, no cal que sigui el millor, pot ser jove, cap problema. Li doneu carta blanca.
Ara ve el més difícil, heu de decidir que voleu fer amb la ciutat, amb el cotxes, les bicis... Ok, és pot apostar per la bici, ho heu vist, al Nord d'Europa allà on no hi ha crisis ho han fet bé. Ok bona decisió!!
Us marqeu una linea de treball i a començar. Vosaltres a la vostre, escolteu al col·lectius ciclistes d'aquí, però no feu enquestes com les de la Diagonal, no mireu la TV, no mireu les cartes al director de la Vanguardia, no escolteu als del PP, no escolteu al vostre vei que te un Cayenne, ni als de la SEAT que no venen ni un cotxe.
Si venen eleccions vosaltres al vostre rotllo, no va amb vosaltres. Teniu una missió, una missió divina si voleu (com a Pulp Fiction).
Ara no, però d'aquí a 20 anys sereu herois, uns valents, sortireu als llibres d'història junt amb en Cerdà (val, m'he passat). Us felicito per endavant!
:-)]]> Wed, 04 Jan 2012 21:52:44 +0100