ELS TÚNELS DEL TGV
Avui, per ahir,
hem conegut la notícia sobre el final de les obres del tren d?alta velocitat. Bona
la cosa, ara fins el 2012.
Veure
la cara del Secretari d?Estat, la del possible Alcalde de Barcelona i la del
Secretari de Mobilitat de la Generalitat m?ha fet més aviat fàstic, la veritat
no puc arribar a entendre com és possible que després de tant de temps i tanta abstenció encara tinguin la poca
vergonya d?escenificar aquest espectacle tan depriment.
Ningú
es pot arribar a creure que uns túnels tan espectaculars no representin cap
perill per les edificacions que hi haurà just a sobre seu. Ningú pot fer
confiança a unes paraules tan poc serioses, si a més a més surten de la boca de
persones amb tanta poca credibilitat. El primer, forma part d?un govern que ens
ha retallat l?Estatut, el segon ha conquerit el pitjor resultat electoral socialista
d?ençà la recuperació de la democràcia (suspèn en suport popular) i el tercer
ens ha servit obres tan emblemàtiques com el túnel de Bracons o la famosa anella de les Gavarres, de 4 carrils, que la
gent del territori troba que va en contra de qualsevol
criteri ambiental i això només per parlar de dues obres de Girona i no entrar a
fer-ho d?altres, com el quart cinturó,
per exemple.
Els
túnels del TGV per Barcelona i Girona
són més una qüestió d?interessos que no pas de necessitats reals, especulació
de grans dimensions a la Sagrera, protecció de la capitalitat de Girona en
contra de les necessitats de la resta de comarques gironines etc.
Els túnels tindran un cost espectacular i un
resultat més aviat escàs.
Quina
necessitat hi ha que passi pel centre de Barcelona, si no té cap estació al
Passeig de Gràcia? No seria molt millor que fes la ruta pel Vallès, a on
donaria servei a un major número d?usuaris? I
on a més a més hi ha les grans connexions de transport terrestre, un cop
connectat prèviament amb l?aeroport.
Quin
resultat donarà a Girona l?estació en ple centre urbà? Com arribarem els
gironins de la resta de comarques? En cotxe o en aquest nefast transport públic
que sembla no hi ha cap voluntat de millorar? No seria millor l?estació situada
entre Girona i l?aeroport? No és més fàcil per la majoria, inclosos els del Maresme,
arribar a aquesta zona que no pas al Parc Central? No podríem treure totes les
vies del centre i construir un tramvia de nord a sud, per donar servei a tota
l?àrea metropolitana gironina? No seria molt millor treure cotxes que posar-ne?
No tindríem una ciutat més amable?
Solament
cal recordar la variant de la N-II, al
seu pas per la Vall de Sant Daniel, i entendre automàticament que si en aquella
ocasió no varen fer cas a ningú, i tenim el resultat que tenim, ara els mateixos
ens volen fer empassar bou per bèstia grossa i per tant, uns túnels a Barcelona
i a Girona que solament els interessen a ells i als quatre de sempre (aquells
que tenen el 80% de la riquesa enfront del 80% de la població que solament en
gaudeix del 20%). Per cert que no ens diguin allò de la creació de llocs de
treball, directes i indirectes, que ja sabem què passa la majoria de les
vegades, els llocs de treball serveixen per anar directament a països on el
desequilibri econòmic encara és més precari que el nostre.