Informa avui El Punt sobre que ‘Ryanair comunica a la Generalitat que dilluns reobre la pàgina web en català’. Sens dubte és important que una companyia que opera a Catalunya i que rep ajuts del Govern català usi el català, tant en les seves comunicacions externes (web) com en les informacions en cabina. És més, ho considero una condició sine qua non. Tanmateix, el problema, penso, va una mica més enllà del tema idiomàtic. Així, mentre aquí ens preocupem per si per megafonia ens demanen que ‘nos abrochemos los cinturones’ o que ens ‘cordem els cinturons’ (tot i que, insisteixo, em sembla una qüestió seriosa), el Ministre britànic del Canvi Climàtic, Ian Pearson, ha obert un nou front contra les companyies aèries en general, i contra Ryanair en particular, en demanar-los una major responsabilitat per tal de fer front al canvi climàtic. (segueix...)
Segons que ens comunica na Caroline Lucas, eurodiputada verda (Anglaterra) responsable de fer el seguiment de les qüestions relacionades amb el canvi climàtic, així com ponent de la posició del Parlament Europeu sobre la legislació europea relativa a la incorporació del transport per avió en les quotes sobre emissions de CO2 (veure Estrasburg juliol06: Contaminació aèria, català, franquisme i CIA ), la darrera proposta que fa la Comissió sobre la qüestió fa una passa enrera en moltes de les exigències que se li feien des del Parlament Europeu. Així, l'esborrany presentat exclou (segueix...):
Adjunto la resposta que ens ha enviat el Comissari Piebalgs a la Pregunta que vàrem fer fa unes setmanes a la Comissió. La primera impressió és que sorprèn, com a mínim, aquesta contradicció entre, per una banda, voler apostar per l'estalvi energètic i l'eficiència, i al mateix temps impulsar grans infraestructures que, precisament, fomenten el contrari. L'altra reflexió és la sensació que no es té prou en compte la gran oposició que hi ha hagut al territori a banda i banda de la frontera pirenaica, i no només de grups ecologistes radicals sinó de moltes persones que no estan convençudes amb els arguments que arriben dels governs francès i espanyol, principals promotors de la línia, amb el suport de la Comissió Europea (la responsabilitat sobre la generació d'energia correspon als Estats Membres, però el transport és competència comunitària). En aquest sentit cal destacar (segueix...)
Ahir va començar la 12 Conferència de la Convenció Marc de NNUU sobre Canvi Climàtic i la 2ª Reunió de les Parts del Protocol de Kioto a Nairobi (Kenya), i avui rebo unes dades relatives a la situació a la UE força preocupants. Es tracta de les darreres projeccions d'emissions de gas efecte hivernacle fetes per l'Agència Mediambiental Europea (EEA), les quals posen de manifest -novament- el seriós risc que correm de no poder acomplir amb els objectius de Kioto pel 2012, i les fatals conseqüències que aquest fracàs comportaria. Les dades són les següents:(segueix...)
En plena ressaca post-electoral, i enmig de les negociacions que hauran de servir per determinar el proper govern de la Generalitat, els mitjans es fan ressò avui d'una noticia que, per la seva envergadura, serà sens dubte un dels reptes al qual haurà de fer front el govern que acabi finalment sortint de les converses d'aquests dies: el canvi climàtic. La presentació de la Plataforma Moviment Clima, formada per diverses entitats i ONG que adverteixen de fa temps dels riscos de no prendre'ns seriosament el problema, ha nascut amb la intenció de reclamar-nos a tots plegats que actuem de manera immediata, eficaç i amb recursos. Les entitats promotores són prou significatives: WWF/Adena, IntermonOxfam, OCU i CCOO. Poc importa si els éssers humans en som responsables al 100% o només al 50%, allò que ens ha d'importar són les conseqüències del fenomen, i allò que ens ha de motivar és (segueix...)
Davant les nombroses incerteses que encara queden en relació a la construcció de la línea de Molt Alta Tensió entre França i Espanya (passant per Catalunya), i recollint així mateix la preocupació que molt gent està manifestant de fa temps al territori a banda i banda dels Pirineus, l'eurodiputat verd francès de Toulouse, i vicepresident del Parlament Europeu, Gérard Onesta, i jo mateix hem presentat de manera conjunta una pregunta a la Comissió amb la intenció de mantenir obert el debat ja que entenem que encara hi ha marge, encara que sigui petit, per actuar sobre la qüestió. La pregunta és la següent: (segueix...)
La contaminació de l'aire provoca anualment 350.000 morts prematures a la UE i un increment del 9% del cost sanitari anual. És per això que la votació d'aquest matí al Parlament Europeu sobre l'informe Krahmer relatiu a la Directiva de qualitat de l'aire (primera lectura), només es pot titllar d'irresponsable. I és que, un cop més, cal lamentar que el Parlament Europeu hagi estat pres pels interessos del lobby proindustria i hagi votat majoritàriament contra la salut de les persones. La UE, que normalment s'erigeix en líder a escala mundial en qüestions medioambientals, té darrerament tendència a adormir-se i deixa que la seva política, moltes vegades exemplar, s'afebleixi a mans de la majoria conservadora del Parlament Europeu que s'ampara sovint amb la via/trampa de la simplificació legislativa. (segueix...)
Els Verds al Parlament Europeu vàrem engegar la setmana passada una campanya sobre la 'mobilitat sostenible' amb l'objectiu d'ajudar-nos col.lectivament a modificar determinades pràctiques i costums en l'ús del transport impulsant-ne aquelles més respectuoses amb el medi ambient. Amb motiu del llançament de la campanya el Grup Verd al Parlament Europeu va presentar el document sobre la 'mobilitat sostenible'. El document, elaborat a iniciativa de l'eurodiputat alemany Michael Cramer, proposa mesures concretes per avançar cap a una estratègia europea que permeti reduir el consum de petroli i, per tant, disminuir l'impacte del transport sobre el clima. Entre les mesures proposades cal mencionar-ne les següents(segueix...):
El País enunciava ahir finalment el tancament de la central nuclear de Garoña, en marxa desde 1970, i després d’una intensa campanya en favor del tancament de nombrosos col·lectius ecologistes, ciutadans i polítics. Malgrat que, lògicament, aquesta és una decisió que respon a múltiples variables, voldria destacar la feina que des del Congrés ha fet un diputat en concret, Joan Herrera, amic i company, qui ha demostrat amb la seva tenacitat que malgrat pertànyer a un grup petit es poden fer moltes coses (veure aquesta notícia d’avui, per exemple). Tot depèn del dinamisme i del grau de compromís, i no es pot negar que d'ambdues qualitats en Joan en té, i molt. Per altra banda, poc a poc es va extenent una certa consciència que, més enllà de pensar en termes de coalició, o de pacte postelectoral, cal considerar la importància i influència dels partits petits, la qual permet defugir el perillós imaginari que molta gent té, i els grans grups polítics alimenten, del bipartidisme, (segueix...)
Demà tindrà lloc al Parlament Europeu una reunió de treball, organitzada pel grup Verds/ALE, sobre el canvi climàtic i les qüestions energètiques. En aquest context hi dos grans mites que convé combatre: el mite segons el qual el canvi climàtic és un mite (Bush & Co.), i el mite que per fer front al canvi climàtic cal apostar per l'energia nuclear (lobby pronuclear, en connivència amb sectors importants del PSOE).
Front a aquests dos mites, no obstant, cal insistir en què el canvi climàtic és, malauradament, una realitat a la qual cal fer front, i que la resposta i solució al canvi climàtic no passa per potenciar l'energia nuclear. En aquest sentit, ja fa temps que hi ha sobre la taula propostes que, almenys, mereixen ser tingudes en compte (...)
Aquest matí hem tingut ocasió de commemorar/reflexionar sobre la catàstrofe de Txernòbil, 20 anys després, a la seu del Parlament Europeu, a Brussel.les. Encara que per a molta gent la qüestió nuclear es una 'no qüestió', en el sentit que consideren que cal assumir com a inevitable, i fins i tot necessària i positiva, la producció d'aquesta mena d'energia, voldria fer meves les reflexions de Carlos Bravo, de Greenpeace, i recordar que 'només amb energies renovables i més eficiència energètica aconseguirem un model energètic més net, més segur i menys costós. És fonamental no oblidar els fets de Txernòbil de fa 20 anys. No podem considerar la possibilitat de treure l'energia nuclear del continuat declivi que viu abans de conèixer la complexitat i la totalitat dels efectes generats per la catàstrofe, així com de garantir una total seguretat per a les víctimes'.
Així mateix, el grup dels Verds/ALE hem manifestat avui amb una acció a l'hemicicle de Brussel.les el nostre rebuig a l'intent de nombrosos sectors polítics i econòmics per reactivar i potenciar la recerca i la producció d'energia nuclear basant-se en arguments clarament poc consistents, i tendenciosos. ....
