VilaWeb.cat
andreumas | Política de Badalona | dijous, 27 de març de 2008 | 11:15h
Aquesta és el post que correspon a la meva col·laboració quinzenal amb Ràdio Ciutat de Badalona. L'escrit tracta de la proposta d'Iniciativa, que ahir el ple va rebutjar, per obrir un debat sobre el possible soterrament de l'autopista C-31 al seu pas per Badalona.

Badalona és una ciutat de debats eterns. La cultura. La proximitat amb Barcelona. El tren. L’autopista. Els debats es van reobrint periòdicament. Mai s’aprofundeix, però. La intensitat de la discussió depèn del moment que el debat es planteja. Si hi ha eleccions municipals pròximes, els debats són apassionats. Si no hi ha votacions, tot dependrà que hi hagi més o menys notícies. Ara, Iniciativa anuncia que vol plantejar al ple que s’estudiï seriosament el soterrament de l’autopista, la C-31. Està bé que ho plantegin; ara que no hi ha passions que enterboleixin la discussió. El que passa és que no és el primer cop que algú afirma que ho estudia seriosament. El mandat 1995-1999, quan el convergent Albert Ibañez era regidor d’Urbanisme ja ho van estudiar. Van arribar a dir que ja sabien quins trams es podien soterrar i quins no. Es parlava d’un semisoterrament. A la Generalitat manava Convergència, i el conseller de Política Territorial de torn també avalava l’estudi. Paraules. Va ser regidor López Guardiola, i semblava que ja li teníem el peu al coll al debat. Res. Foc d’encenalls. Sens dubte que la ciutat milloraria sense l’autopista tallant-la per la meitat. Ara bé, la paradoxa es dóna quan es reclama que s’acabin els laterals pendents, que fan més gran la barrera i que, a més, són necessaris. Assumir que no es pot soterrar és resignar-se? És prioritari soterrar-la? Aquest cop seria bo que els polítics badalonins ens diguessin què pensen de veritat. Sense focs d’artifici.

Comentaris: 4
  • Fuegos Artificiales...
    Carles Plaza| Adreça electrònica | dijous, 27 de març de 2008 | 19:54h

    Quisiera opinar, con su permiso -Sr.Mas- que el tema de la autopista, a mi parecer, requerirá unas voluntades que -En Badalona- están aún sin definir; de acuerdo con la naturaleza e importancia del asunto...


    De vez encuando, se manifiestan oportunismos...Ahora, el del Sr. Sagués (si la noticia es cierta, presentó su iniciativa antes del último pleno, sin tiempo práctico, para que -nadie- pudiera preparar nada)...Y así seguimos...


    Ud. lo dice muy  bién: "Fuegos artificiales" que -un día- nos los ofrecen "unos" y otro día "otros"...Entre tanto; Badalona partida en dos...Sin voluntades definidas...

    ¿El oportunismo político del Sr. Sagués (desde la oposición,claro) tendrá su reflejo trascendente y distino, desde el gobierno del Sr. Serra.?

    Lo hemos de ver...

    Saludos.

    • Anar en compte
      Ferran| Adreça electrònica | diumenge, 30 de març de 2008 | 19:23h
      No entro a valorar l'oportunisme o no d'ICV perqué sempre es el mateix i a aquestes alçades ens coneixem tots, peró cal anar en compte amb el projecte que es vol fer al costat del riu entre BCN i St. Adrià perqué pot hipotecar qualsevol solució per l' autopista.

      Si no entra en el pla nacional d'infraestructures perdrem 20 anys i aquesta infraestructura es convertirà en un pont entre BCN i el Maresme pernsobre d'un indret marginal
  • Anar en compte
    Ferran| Adreça electrònica | diumenge, 30 de març de 2008 | 19:23h
    No entro a valorar l'oportunisme o no d'ICV perqué sempre es el mateix i a aquestes alçades ens coneixem tots, peró cal anar en compte amb el projecte que es vol fer al costat del riu entre BCN i St. Adrià perqué pot hipotecar qualsevol solució per l' autopista.

    Si no entra en el pla nacional d'infraestructures perdrem 20 anys i aquesta infraestructura es convertirà en un pont entre BCN i el Maresme pernsobre d'un indret marginal
  • Anar en compte
    Ferran| Adreça electrònica | diumenge, 30 de març de 2008 | 19:23h
    No entro a valorar l'oportunisme o no d'ICV perqué sempre es el mateix i a aquestes alçades ens coneixem tots, peró cal anar en compte amb el projecte que es vol fer al costat del riu entre BCN i St. Adrià perqué pot hipotecar qualsevol solució per l' autopista.

    Si no entra en el pla nacional d'infraestructures perdrem 20 anys i aquesta infraestructura es convertirà en un pont entre BCN i el Maresme pernsobre d'un indret marginal

Accés de l'autor

Nom d'usuari
Clau
Recorda'm

Categories

Últims 40 canvis

Arxiu

« Febrer 2012 »
dl dt dc dj dv ds dg
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829    
MÉSVilaWeb és una producció de Partal, Maresma & Associats
RSS 2.0 RSS Comentaris