VilaWeb.cat
Rafel Molina | dijous, 20 d'octubre de 2011 | 20:08h
Lamento ser de les poques veus discordants però el tema del corredor ni està acabat ni molt menys. Encara haurem de veure de més grosses.



Dijous 20 d'octubre de 2011


L'estat espanyol ha aconseguit, una vegada més, fer el ridícul a Europa.

Del "cafè para todos" hem passat al "corredor para todos".

L'infame ministre de Foment ha mirat de quedar bé amb tothom.

Com que no en tenen prou amb un corredor, atesa la força de l’imperi i l’honor de tots els seus ciutadans, en demanen cinc.

Destacar quin és el corredor prioritari sembla que no és gaire important, sobretot quan sobren diners, com passa aquí.

Perquè a Ejpaña l'economia no és important, el que realment importa és la foto, la pandereta i la promesa electoral.

El comissariat europeu del transport ha dit el que calia esperar: “Espanya és un país de rucs i ja s’ho faran. Que l’estat espanyol digui què i quan s’ho volen fer. Adéu.” 

No es podia anar molt més enllà.

La fórmula "corredor per tothom" és la més pròxima a "corredor per ningú", i haurem de veure que, segons com vagin les eleccions en faran un tros aquí i un altre allà. 

Els primers trams els faran a Madrid, perquè "Madrid somos todos".

Càceres - Madrid, Valladolid - Madrid i Ciudad Real - Madrid (els realment  importants)

No ens ha de sorprendre en un país que per connectar-se amb Europa, el primer TGV el va fer de Madrid a Sevilla.

Un cop estiguin fets els trams principals, si queden diners, aniran fent la resta, a poc a poc, que no hi ha pressa.

A cada territori faran inauguracions cada 15 dies, llançaran coets i faran testes per celebrar-ho.

Dissortat país en mans d'una colla de rucs. 

També, això que estàs pensant, sí, però de rucs ho són molt.

 

 

Comentaris: 5
  • Ep Mestre!
    Vicentico | dimarts, 25 d'octubre de 2011 | 18:06h
    L'any passat recordo que ja et vaig fer algun comentari respecte la rellevancia del corredor del Mediterrani. Ha esta un tema que m'ha preocupat des de fa temps. Ens hi juguem més del que la ciutadania es pensa. De fet, la majoria dels ciutadans ni s'ha enterat del tema fins que ha estat dat i beneït. Sort que n'hi ha que se n'han preocupat.
    No em cansaré de repetir que Madrid no son rucs i que cal estar molt alerta. L'objectiu cardinal ja s'ha aconseguit, que el corredor del Mediterrrani no tan sols no hagi estat esclòs, sinò que a més sigui el prioritari per Europa.
    El futur econòmic estarà a cantó i cantó del camí de ferro, com ho ha estat la via Augusta des de fa dos milenis. Ells ho saben. A partir d'aquí, per Madrid i el centralisme tot comença a ser por, molta por. Ull a les estratagemes, que aquest no baixen del ruc fins que s'esforra. 
          
    • Hola company
      Rafel | dimarts, 25 d'octubre de 2011 | 19:44h
      En primer lloc benvingut al bloc. Aniré cada setmana insistint en els nostres temes tot i que havia pensat dedicar-ne algun a temes més divertits que la patètica vida política que patim.
      Crec que el corredor mediterrani ens és tan important, o més, que la immersió lingüística, per exemple, i per això estic segur segur que no el faran com cal o no el faran a temps o una o altra ens deuen tenir preparada.
      Com que volen quedar bé amb tothom, suposo que acabaran fent alguna rucada de les que tenen per costum.
      Anims però i seguim atents al tema.
  • mai tant
    Joan | divendres, 21 d'octubre de 2011 | 09:41h
    Tampoc no cal ser tan pessimista. El corredor mediterrani es farà segur.
    • Es possible
      Rafel | divendres, 21 d'octubre de 2011 | 22:30h
      Tanmateix avui he llegit que l'ínclit González Pons, que és tan llest que tindrà un càrrec segur al nou govern, ha deixat dit que "la connexión con Europa se puede hacer sin Europa" no sé si m'explico. Es cert que aquest és un dels més rucs, però mira.

Accés de l'autor

Nom d'usuari
Clau
Recorda'm

Últims 40 canvis

Arxiu

« Maig 2012 »
dl dt dc dj dv ds dg
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
RSS 2.0 RSS Comentaris
MÉSVilaWeb és una producció de Partal, Maresma & Associats