Si aquesta notícia haguera aparegut en qualsevol mitjà el 28 de desembre l’hauria assenyalada com la innocentada del dia. Però la notícia és d’avui, 22 de març. I no em consta que en cap de lloc del món, menys encara a Barcelona, celebren una altra Diada dels Innocents en el dia d’avui.
I la notícia diu que Barcelona vol prohibir la circulació dels cotxes de més de 10 anys. La proposta és de l’Hereu (PSOE) i la Mayol (ICV).Caga't ja, Martorell!
Però, vejam: qui té un cotxe de més de 10 anys? (que no siguen cars vehicles de ric col·leccionista). Persones que no tenen recursos econòmics per a comprar-se’n un de més nou. I, és clar, com la notícia no diu que l’Ajuntament de Barcelona pagarà el cotxe nou a aquells que el tinguen vell de més de 10 anys, cal pensar que qui no podrà passar la nova ITV barcelonina perdrà el cotxe. El tindrà, però no el podrà fer circular per Barcelona. Amb aquesta estrambòtica mesura diuen ells que reduïran la contaminació a Barcelona. Quina gran pensamentada! Com si tingueres tos i t’auscultaren els collons!
Quina “esquerra” més cabrona, la que governa Barcelona, que només pensa a fotre els més fotuts! Per què no prohibeixen la circulació dels cotxassos potents dels ricatxos de Barcelona?
Mira que em costa a mi utilitzar la paraula 'esquerra' per definir els partits polÃtics aquests ( en especial PSOEc ), realment es podrien preocupar tan del transport públic, que si realment fos efectiu per arribar arreu del paÃs no farien falta tants cotxes...
és com dir que un motor de 2temps contamina més que un de 4temps perquès crema oli junt amb la gasolina encara que sigui castrol biolube per motors de embarcacions petites.
una 50/65cc 2t contamina més que un v6 de 3litres 4t sense comptar el costa extraure els litres de gasolina que gasta de més el 4t.
per no dir que per mateix cubicatge un 2t és molt més potent que un de quatre, 500cc vs motogp 1000 corren el mateix amb el doble de cilindrada.
sobre els 4x4 jo he conduit un toyota-lexus hibrid amb el limitador de velocitat desactivat per menorca i gasta 3litres als 100km, inicialment tenia la percepció que allò era un pot però si li fots gas a fons en una recta s'engega el motor d'explosió i la cosa comença a moure's.
el problema no és la tracció a les 4 rodes sinó quan gasta per l'us que en fas.
els japonesos són així limitador de velocitat de serie avançant-se a la legislació.
jo entenc que si algú es compra un 4x4 enlloc d'un mercedes 2 portes v6 turbo pel mateix preu és per la seguratat, conduir un tanc dona garantïes sobretot si ja has corregut milers de quilometres en 4 rodes.
-ja però serà una llauna, quanta potència té aquest hibrid electric i gasofa?
-160 cavalls i la pila es reacarrega automaticament amb la cinètica pel sol fet de moure's, vaja com els rellotges que no funcionen amb pila ni corda, el sol fet de moure el canell belluga les busques.
No ens volem adonar-nos, però ho fan pel nostre bé:
· Pujada dels preus dels aliments bàsics: Menjant menys, s'ataca la tendència al sobrepès i a la obesitat, i amb això és millora la salut dels ciutadans.
· Pujada dels preus de la vivenda: Amb aquesta mesura es vol posar fre a la desintegració de la família. Tornem a la casa pairal (tan nostrada i catalana), però amb una mica menys de metres quadrats. La Imma (la Mayol) ho fa amb l'esperit comunero-kumbaia que tant la caracteritza, no la confongessin pas amb una beata de l'Opus...
· Prohibició de fumar a locals públics, i de beure al carrer: Aquestes mesures administratives poc tenen a veure amb la salut física. Més aviat tenen a veure amb la salut espiritual del nostre poble. Tothom sap (i si no ho sap, ara ho sabrà) que es fuma desprès d'haver fomut un clau. Dificilment fotrem un clau a la parenta (o al parent) en un lloc públic, pogent-ho fer a casa (si es té, clar). Si es fuma a un lloc públic, és mostra d'haver fotut un clau "no familiar", no permès per la sacrosanta Mare Església (la catòlica romana, s'ha d'entendre). Si es prohibeix l'efecte, s'elimina la causa [o era al revès?]. El beure al carrer és l'antesala de fotre un clau, ja sia al carrer o a un local públic. I no està ben vist. En ambdos casos, els treballadors i aturats estalviem en vicis.
· Prohibició del cotxes de més de 10 anys: A caminar! Això és un atac frontal al colesterol i al sobrepès, causes principals d'enfermetats greus. També estalviem accidents de tràfic, amb tot el que això comporta (no fan falta tants hospitals, per exemple). Malgrat el preu de les espardenyes, aquestes són més barates que les rodes del cotxe.
Resumint: Tot ho fan pel nostre beee, beee, beee...
I què mirin d'explicar-me això de relacionar anys del cotxe amb la contaminació que genera, perquè jo no veig una relació directa tan clara: segur que el darrer model de 4x4 de luxe que es gasten per Pedralbes contamina molt més que el Ford Fiesta de dotze anys d'un habitant de Nou Barris...
una 50/65cc 2t contamina més que un v6 de 3litres 4t sense comptar el costa extraure els litres de gasolina que gasta de més el 4t.
per no dir que per mateix cubicatge un 2t és molt més potent que un de quatre, 500cc vs motogp 1000 corren el mateix amb el doble de cilindrada.
el problema no és la tracció a les 4 rodes sinó quan gasta per l'us que en fas.
els japonesos són així limitador de velocitat de serie avançant-se a la legislació.
jo entenc que si algú es compra un 4x4 enlloc d'un mercedes 2 portes v6 turbo pel mateix preu és per la seguratat, conduir un tanc dona garantïes sobretot si ja has corregut milers de quilometres en 4 rodes.
-160 cavalls i la pila es reacarrega automaticament amb la cinètica pel sol fet de moure's, vaja com els rellotges que no funcionen amb pila ni corda, el sol fet de moure el canell belluga les busques.
· Pujada dels preus dels aliments bàsics: Menjant menys, s'ataca la tendència al sobrepès i a la obesitat, i amb això és millora la salut dels ciutadans.
· Pujada dels preus de la vivenda: Amb aquesta mesura es vol posar fre a la desintegració de la família. Tornem a la casa pairal (tan nostrada i catalana), però amb una mica menys de metres quadrats. La Imma (la Mayol) ho fa amb l'esperit comunero-kumbaia que tant la caracteritza, no la confongessin pas amb una beata de l'Opus...
· Prohibició de fumar a locals públics, i de beure al carrer: Aquestes mesures administratives poc tenen a veure amb la salut física. Més aviat tenen a veure amb la salut espiritual del nostre poble. Tothom sap (i si no ho sap, ara ho sabrà) que es fuma desprès d'haver fomut un clau. Dificilment fotrem un clau a la parenta (o al parent) en un lloc públic, pogent-ho fer a casa (si es té, clar). Si es fuma a un lloc públic, és mostra d'haver fotut un clau "no familiar", no permès per la sacrosanta Mare Església (la catòlica romana, s'ha d'entendre). Si es prohibeix l'efecte, s'elimina la causa [o era al revès?]. El beure al carrer és l'antesala de fotre un clau, ja sia al carrer o a un local públic. I no està ben vist. En ambdos casos, els treballadors i aturats estalviem en vicis.
· Prohibició del cotxes de més de 10 anys: A caminar! Això és un atac frontal al colesterol i al sobrepès, causes principals d'enfermetats greus. També estalviem accidents de tràfic, amb tot el que això comporta (no fan falta tants hospitals, per exemple). Malgrat el preu de les espardenyes, aquestes són més barates que les rodes del cotxe.
Resumint: Tot ho fan pel nostre beee, beee, beee...