Al Port hi haurà canal. L’alcalde ho va confirmar, ahir, mentre obríem el pont del carrer Indústria.
Vàrem ser els primers, membres del govern, en dir que calia mantenir-lo. També vam ser, o hem estat, els màxims defensors que la qüestió se sotmetés a revisió crítica. L’alcalde ja ha dit el que fa mesos molts intuïen, i s’acaba un altre dels temes que han causat pim-pam-pum polític en aquests anys. Millor.
Com serà el canal? Doncs no “s’alçarà la via del tren en la llunyania per a bastir un arc suficient per a l’entrada al canal de vaixells”….serà més modest. La via no es tocarà, i les nàutiques passaran per sota l’actual. Hi naixeran nous amarraments, que donaran més valor al Port, i no caldrà remoure el projecte urbanístic amb noves tramitacions que haguessin perjudicat els interessos de la ciutat per la seva complexitat i durada en el temps.
Si posem els ulls a l’inici del mandat, veurem que d’aleshores ençà el barri del Port, que territorialment i administrativa viu partit en dos districtes (el set i el sis) i en tres barris (la Mora, i la part del Gorg i del Progrés que hi ha per sota de la via), ha estat consolidant i millorant la seva posició a la ciutat. Des del detall de permetre el pas pel Port als vehicles sense necessitat de pagar, passant per la instal.lació de jocs infantils a les seves places, les millores de prestacions a les platges que els acullen, el projecte de la nova CACI, l’inici d’obres al Passeig marítim, la posada en marxa del pont de Sant Lluc, i ara l’obertura del carrer Indústria.
Afegim-hi la rambla del Gorg, la Rambla, o la nova estació del tren, i arribarem a la conclusió que, en tres anys i mig, aquest govern ha fet els deures. I sí, queda molt per fer, i per millorar. Però la millor actitud és mirar el futur convençuts que anem en la bona direcció, que hem fet coses però que en queden per fer, sense cofoisme.
Abans explicava que el barri “del Port” viu administrativament i territorialment dividit. És obvi, per a nosaltres, que hi hem de donar resposta. Un nou barri, en un sol districte administratiu. El barri del Port, o de la Façana marítima, ja trobarem el nom, té prou pes i personalitat per esdevenir, no un afegit de res, sinó un nou barri de la ciutat.
En mi opinión la construcción de un canal ó brazo de mar,para justificar la disponibilidad de unos cuantos amarres más;destinados a embarcaciones pequeñas. No lo consolidan como la mejor opción. Y ahí debería,dada la actualidad económico-social, hacerse el esfuerzo de querer encontrarla...¿Se ha hecho.?
Quizás los compromisos adquiridos -en su día- con las constructoras, tienen un peso importante en la decisión final. Quizás...Pero no debería ser así. A las constructoras y a la banca se le han ahorrado (en estos últimos años de dilación) unos dineros importantes y lo saben...Lo que -en la zona- se quería hacer o sigue queriéndose hacer, hubiera significado -en los tiempos que corren- una inversión/financiación ruinosa, sin duda.
El proyecto -elitista- del Canal junto a las viviendas de alto precio (que aún y por fortuna para las contructoras, no se han hecho) - a la Ciudad y a sus Ciudanos- le ofrecen-ofrecerían muy poco. Por no decir absolutamente nada...Y a las constructoras y financieras, en posibilidades de negocio -hoy- otro tanto de lo mismo...
Por tanto, insisto: ¿A quién puede interesar -hoy- invertir en un proyecto con dudosa (con fundamentos) rentabilidad,en el fin previsto y con una oferta ciudadana insignificante.Si exceptuamos unos cuantos amarres...?
Otra cosa muy distinta -para las constructoras implicadas y para la Ciudad- huibiera significado la revisón,a fondo, del proyecto inicial. Estudiando las posibilidades socio-económinas que vendrían de la mano de un Paseo...Junto a unas viviendas -asequibles- y unos locales de comercio,ocio y asistrenciales; los cuales "sí" hubieran "dinamizado" la zona, en cuanto significa de acercamiento a "toda"la Ciudad...A "todos" los ciudadanos...
Personalmente acepto la decisión de mi Ayuntamiento que -supongo- contempla unos compromisos,adquiridos en su día. Pero no dejo de lamementarlo...Pués ni económicamente (constructoras y financieras) no socialmente (ciudadanía) estamos ante la mejor de las soluciones. Y lo hemos de ver...
M'agradat sobre manera el subratllat que as fet de darrer paràgraf. De fet és el que nosaltres des de l'A.VV. del Front Marítim defensen, la creació d'un nou barri que fins ara no existia i des de ja fa uns quants anys està agafant la forma per la que moltes de les persones varen apostat al venir a viure a aquesta zona.
No te sentit la separació d'una nova realitat en tres barris diferents i en dos districtes amb els problemes que comporta per la distribució de la població d'aquesta zona en escoles (CEIP) o sanitat (CAP) o fins i tot zones esportives de les qual ara per ara no disposem, llevat del Port.
El que nosaltres defensen, és el que nosaltres com Associació de Veïns de Front Marítim de Badalona reclamen un nou barri el nom del qual podria ser Front Marítim de Badalona o Façana Marítima de Badalona, que hi vagi des de el carrer Sant Ignaci de Loiola com frontera Nord, fins el carrer Mar Negre com frontera Sud, i des de el Mar fins al carrer Indústria banda Mar. Aquesta és una nova realitat que fa 7 anys no existia i que ara forma part de la Ciutat i evidentment vol al seu espai.
Em costa que alguns partits polítics estan treballant al respecte per presentar aixó dintre del seu programa electoral, el desitjable és que hagués unitat política al respecte. Ja ho veurem.
Salutacions.