La crisi econòmica també ha passat factura a les infraestructures catalanes a càrrec de l'Estat. I com no podia ser de cap altra manera, als catalans ens tocara continuant pagant si volem desplaçar-nos amb certa agilitat pel País.
La vergonya nacional de la NII, continuarà encara unes dècades més. Això si, als de La Caixa ja fa temps que.....
se'ls va autoritzar ampliar l'AP7 de peatge, amb un nou carril en cada sentit entre Girona i Barcelona. Pagant Sant Pere canta.
Era de calaix que mentre els de La Caixa es gastaven els calerons en ampliar "la seva" Autopista de peatge, no tenia cap futur que l'Estat construís una Autovia gratuïta en el mateix sentit, la NII.
Primer, problemes de finançament en alguns trams, i ara amb l'arribada de la veritable crisi, els hi ha vingut rodat el negoci. Mentre, els ciutadans paguem a La Caixa per desplaçar-nos, i paguem a l'Estat per unes obres que s' han quedat a mig fer. Mai millor dit, allò de "cornuts i pagar el veure".
Entre Girona i Barcelona l'Estat no te cap via en condicions, zero patatero. La Caixa, i te 6 carrils, de peatge naturalment. En lloc de gastar-se tans diners en una obra ara aturada i per molts anys, no hauria estat més normal recuperar la propietat de l'Autopista?.
Ens queixem dels polítics, però també hauriem de començar a demanar explicacions a certes entitats, que s'emvolcallen en la senyera, i la bandera que faci falta, mentre ens escanyen amb la complicitat dels nostres dirigents.
Atentament