En aquest espai hi podreu llegir,
ordenades cronològicament i
classificades per tema, reflexions
breus de Josep-Maria Terricabras
sobre qüestions d'actualitat.
El Matarranya és una comarca situada al sud de la franja catalanòfona de l'Aragó, fronterera amb Catalunya -la Terra Alta, el Baix Ebre i el Montsià-, el País Valencià -els Ports i el Baix Maestrat- i el Baix Aragó.
Els seus dos rius principals són el Guadalop a ponent i el Matarranya al centre, ambdós afiuents de l'Ebre.
El 26 d'octubre de 1881, enmig d'un espai obert, darrera el corral de bestiar del petit poble de Tombstone (Arizona) es va produïr el mític tiroteig entre els germans Earp i Doc Holliday davant dels McClaury, Clanton i Billy Claiborne.
Aquest episodi és senyal del decliu del vell oest. El progres industrial, el sistema polític i el desenvolupament econòmic del capitalisme dels estats units deixaven els pobles fronterers sense els llegendaris pistolers.
Era l'establiment de la llei. D'aquella llei a les actuals, en tenim moltes i variades. Sense anar gaire lluny i una mica sense fer soroll, ens trobem amb la reforma de la Llei de Caixes estatal. Aprobada per reial decret al Consell de Ministres, l'Unió Europea segueix vigilant de prop el sistema financer d'en Zapatero. Aquesta reforma suposarà una invasió -una més- de les competències que en aquest camp té Catalunya. Amb aquest nou sistema, es posa en perill la rao de ser de les caixes. La missiva "sense afany de lucre" i l'obra social quedaran malmeses amb l'entrada de participacions privades. La voluntat de l'Estat Espanyol és re-centralitzar el sistema financer i repartir el pastís de la forma més kafkiana possible.
El cas de l'aeroport de Ciudad Real és una clara mostra. Es tracta d'un equipament d'última generació, amb les pistes més llargues d'Europa, capaç de permetre l'aterratge de l'Airbus A380. Les instal.lacions han estat mesurades per acollir fins a dos milions i mig de passatgers a l'any. Per a gestionar aquest macro projecte, s'ha contractat 91 treballadors directes i més de 200 ho fan a les empreses concessionàries.
Doncs sabeu quin és el volum de servei d'aquest aeroport?. Tres vols setmanals que gestiona Ryanair gràcies a una subvenció pública del govern autonòmic d'aquella comunitat. La magnitud d'aquest projecte a terra de ningú és tant gran que d'entrada Caja castilla-La Mancha va invertir prop de 500 milions d'euros i que després de trontollar tot l'esperpèntic projecte, el Banc d'Espanya ha fet un aval de 9.000 millions de diner públic per a salvar el forat financer d'aquesta caixa. Ara, el govern manxec, el del Bono, ha injectat amb 140 milions més el projecte.
Ciudad Real té una població inferior a molts pobles de Catalunya i disposa de moltes infraestructures que ens neguen a Catalunya. Té tren TGV a la pròpia capital, a Puertollano i ara, un aeroport internacional.
Mentre, els catalans seguirem pagant. A Madrid a queixar-se en diuen demagògia.
