
AMMAT, " Associació de municipis MAT ", formada per 63 Alcaldes de municipis de les comarques Gironines afectats o no, pel pas de la MAT.
Des de aquest bloc intentarem modestament, posar una mica de llum a la foscor amb que la MAT s'està imposant al nostre territori.
LA M.A.T ÉS UNA INFRAESTRUCTURA PEL TRANSPORT I COMERÇ INTERNACIONAL D'ENERGIA ELÈCTRICA QUE TE GREUS CONSEQÜÈNCIES, SOCIOECONÒMIQUES, MEDIAMBIENTALS I PAISATGÍSTIQUES, PEL TERRITORI PER ON DISCORRE.
PER AIXÒ, L'AMMAT REBUTJA ROTUNDAMENT AQUEST PROJECTE, TAN EN EL SEU FONS PER LA MANCA DE JUSTIFICACIÓ, COM EN LA SEVA FORMA PER LA MANCA DE DIÀLEG I TRANSPARÈNCIA DELS GOVERNS ESPANYOL I CATALÀ, AIXÍ COM TAMBÉ DE L'EMPRESA R.E.E. DONCS NO S'HA DEMOSTRAT EXHAUSTIVAMENT, AMB UN DEBAT AMPLI, TRANSPARENT I PLURIDISCIPLINAR, EN CONSENS AMB LES ADMINISTRACIONS LOCALS I AMB PARTICIPACIÓ D'EXPERTS INDEPENDENTS I DELS AGENTS SOCIALS I ECONÒMICS, QUE EXISTEIXEN NECESSITATS LOCALS DE SUBMINISTRAMENT ENERGÈTIC I QUE TAN SOLS, I EXCLUSIVAMENT, ES PODEN COBRIR AMB AQUESTA LINIA, ÉS A DIR QUE HI RESULTEN INVIABLES ALTRES OPCIONS O MODELS ENERGÈTICS.
Foscor elèctrica
Josep M. Pena
Llegeixo, no sense escàndol, que Artur Mas ha declarat, davant d'un grup d'empresaris, que si el seu partit governa es faran totes les infraestructures que calguin. El context d'aquesta afirmació, gairebé no cal dir-ho, és la nevada de fa uns dies i el tall de subministrament elèctric que la va seguir, i l'objectiu final cal cercar-lo en la polèmica línia de molt alta tensió, i també en l'intent que aquella nevada, que tantes torres va doblegar, doblegui també el govern de la Generalitat, de la mateixa manera com s'ha intentat, amb resultat dubtós, que l'incendi d'Horta de l'estiu passat s'estengui a alguns departaments d'aquest mateix govern.
No dubto que, si la dreta pogués veure com es compleix, a finals d'any, el seu somni de recuperar les regnes del país, algunes empreses tindrien via lliure per dur a terme els seus projectes més contundents sense témer exigències mediambientals ni de planificació del territori que retallin les ales a determinades concepcions de la grandesa o el desenvolupament. Em costa de creure, en canvi, que aquestes innovacions que ens prometen o amenacen siguin d'alguna utilitat per als ciutadans o ciutadanes comuns, aquests mateixos que han rebut l'obsequi d'una setmana a les fosques per cortesia de la seva empresa de subministrament. Perquè el fet, mai no es repetirà prou, és que la línia de molt alta tensió no té res a veure amb el que ha passat a les comarques de Girona, si no és que pensem que les elèctriques han desatès de forma voluntària el manteniment de la xarxa per pressionar en favor dels seus objectius a llarg termini. Hauria pogut la molt alta tensió evitar l'avaria de les 33 torres i 14 línies i subestacions de mitjana i baixa tensió que van causar l'apagada? Que m'expliquin com.
No seria més lògic dir que un ensurt d'aquestes característiques té més a veure amb les peces petites, de les quals no es té cura, que no pas amb les grosses, que no incideixen en el subministrament a les poblacions i als domicilis? És raonable pensar-ho, però també sabem que la racionalitat sol cedir davant dels interessos econòmics o empresarials. No fa pas gaire, bona part del sector elèctric estava en mans públiques. Aleshores sí que hagués tingut sentit culpar l'administració de totes les incidències a la xarxa. En conseqüència, ara cal demanar responsabilitats als propietaris privats, i acusar el govern en tot cas de no haver-los vigilat prou, o d'haver-se venut allò que no s'havia de vendre. No em sembla que les crítiques de la dreta es formulin en aquest sentit. Per a ells, el govern –el govern d'esquerres– ha de ser fonamentalment l'ase dels cops, però mai el propietari ni el gestor de les infraestructures bàsiques del país. Imaginem-nos, encara que costi, una futura Generalitat de dretes. Instaria aleshores el govern central a recuperar el control d'Endesa, privatitzada a partir del 1988? Voldria aquest executiu que Red Eléctrica tornés a dependre d'algun ministeri, com abans del 1998? Ja ens podem imaginar la resposta. Un canvi de govern suposarà, segurament, tota mena de permisos i complaences per als projectes d'aquestes empreses, però no n'incrementarà el control públic, ni garantirà el corrent elèctric als ciutadans mentre no es faci un manteniment correcte de les línies de mitjana i baixa tensió. Ben segur que, aleshores, si hi hagués una tempesta de neu se li adjudicaria un significat polític diferent del que ara es pretén imposar, encara que les conseqüències reals fossin idèntiques.
“El Punt”, 20 de març de 2010






Massa demagògia barata. Valdria més que algú donés una alternativa tècnica ben fonamentada i feta per enginyers, que són els que hi entenen. La resta és xerrameca.
Tots els anti-MAT volen que quan accionin l'interruptor s'encengui el llum de casa seva. I que els funcioni el televisor, la rentadora i l'ADSL. Segurament, ben sostenibles, aplaudiran la implantació massiva del cotxe elèctric. Ara bé, on l'endollaran per a carregar les bateries?