AMMAT, " Associació de municipis MAT ", formada per 63 Alcaldes de municipis de les comarques Gironines afectats o no, pel pas de la MAT.
Des de aquest bloc intentarem modestament, posar una mica de llum a la foscor amb que la MAT s'està imposant al nostre territori.
LA M.A.T ÉS UNA INFRAESTRUCTURA PEL TRANSPORT I COMERÇ INTERNACIONAL D'ENERGIA ELÈCTRICA QUE TE GREUS CONSEQÜÈNCIES, SOCIOECONÒMIQUES, MEDIAMBIENTALS I PAISATGÍSTIQUES, PEL TERRITORI PER ON DISCORRE.
PER AIXÒ, L'AMMAT REBUTJA ROTUNDAMENT AQUEST PROJECTE, TAN EN EL SEU FONS PER LA MANCA DE JUSTIFICACIÓ, COM EN LA SEVA FORMA PER LA MANCA DE DIÀLEG I TRANSPARÈNCIA DELS GOVERNS ESPANYOL I CATALÀ, AIXÍ COM TAMBÉ DE L'EMPRESA R.E.E. DONCS NO S'HA DEMOSTRAT EXHAUSTIVAMENT, AMB UN DEBAT AMPLI, TRANSPARENT I PLURIDISCIPLINAR, EN CONSENS AMB LES ADMINISTRACIONS LOCALS I AMB PARTICIPACIÓ D'EXPERTS INDEPENDENTS I DELS AGENTS SOCIALS I ECONÒMICS, QUE EXISTEIXEN NECESSITATS LOCALS DE SUBMINISTRAMENT ENERGÈTIC I QUE TAN SOLS, I EXCLUSIVAMENT, ES PODEN COBRIR AMB AQUESTA LINIA, ÉS A DIR QUE HI RESULTEN INVIABLES ALTRES OPCIONS O MODELS ENERGÈTICS.
Els ajuntaments contraris a la MAT se senten 'enganyats' pel govern.
Els ajuntaments contraris a la MAT se senten 'enganyats' pel govern.
La Generalitat ha presentat un informe proposant que es modifiqui un tram del traçat de la MAT, però els alcaldes lamenten que no s'hagi plantejat el soterrament del tram
La Generalitat ha presentat avui un informe al ministeri d'Indústria espanyol en què proposa que es modifiquin 23,7 quilòmetres del traçat de la línia de Molt Alta Tensió (MAT) entre Bescanó i Santa Llogaia. Segons el departament d'Economia, les propostes s'han fet a partir de les reunions amb representants dels municipis. 'És mentida que hagin consensuat res amb els alcaldes', diu a VilaWeb Xavier Quer, president de l'Associació de Municipis contraris a la MAT (AMMAT), que s'ha mostrat 'decebut i enganyat' amb el govern.
En l'informe, la Generalitat demana al ministeri que es compleixin les distàncies mínimes recomanades entre les torres i els nuclis urbans i les cases aïllades, la qual cosa suposa canviar 23,7 km del traçat. La proposta també inclou que es compactin les torres d'alta tensió de manera que s'alliberarien uns trenta-nou quilòmetres de terreny. Finalment, també demana que les substacions de Sant Julià de Ramis i de Santa Llogaia es facin allà on vulguin els alcaldes i no on proposa la companyia Red Eléctrica.
'Nosaltres sempre hem demanat el soterrament d'aquest tram, i ells ni tan sols s'ho han plantejat', diu Xavier Quer, que acusa el govern de 'mentider' i recorda que no s'ha reunit amb ells des del juny de 2008. Aleshores van trobar-se amb el conseller Antoni Castells, en una reunió en què va acordar-se que es crearia una comissió tècnica. 'Encara no s'ha fet', es queixa Quer, que recorda que el conseller va assegurar que el fet de no soterrar el tram entre Bescanó i Santa Llogaia no era per qüestions econòmiques sinó tècniques. Però al juliol, el Consell d'Iniciatives Locals per al Medi Ambient (CILMA) va presentar un informe que afirmava que el soterrament era viable tant econòmicament com tècnicament. 'Vam tornar a demanar una comissió tècnica, i per resposta hem tornat a obtenir el silenci', lamenta el batlle de Crespià.
'La Generalitat s'ha tret el mort de sobre i l'ha enviat a Madrid', i serà allà on els alcaldes hauran de demanar el soterrament, 'cosa que encara serà més difícil, tenint en compte que ni els de casa ens han donat suport', diu Quer. A més, lamenta que 'la Generalitat s'hagi posat al costat de la companyia elèctrica en comptes de donar suport al territori' i insisteix que, tot i que el soterrament és 'una tècnica novedosa, s'ha demostrat que és viable i que tard o d'hora s'acabarà fent, per molt que a les companyies elèctriques no els interessi'.
El president de l'AMMAT diu a VilaWeb que encara ha 'de pair' el gest d'avui de la Generalitat i afirma: 'Ens sentim molt decebut amb la Generalitat; tota la feina que hem fet aquests anys no ha servit per a res. És que ni tan sols s'han plantejat el soterrament. Jo crec que és que no tenen prou arguments per a rebatre aquesta opció, i és per això que prefereixen ignorar-la'.
Per la seva banda, la Plataforma No a la MAT continua insistint que la línia és innecessària, que tenen els dos trams de la MAT als tribunals i afirma que l'informe presentat avui pel govern 'és una operació de maquillatge'. Ho ha dit a VilaWeb un dels portaveus de la plataforma, Joan Martí, que també critica que el govern no hagi rebut a les entitats contràries a la línia de Molt Alta Tensió.
wilaweb
