Barcelona-Malaga, via Shangai L'altre dia es va inaugurar
la ruta directa del TAV entre Barcelona i
Màlaga, sense passar per Madrid. Tothom
ho ha trobat bé. Han construït un pas de 5 o 6 quilometres per fora de Madrid per
tal de fer el recorregut més curt i així evitar fer parada a l'estació d'Atocha. Dic que tothom ho ha trobat
bé, com quasi sempre, per fer veure que, també com sempre, tot ha de passar per
Madrid i nosaltres contents. La ruta més lògica, la més
rentable, la que ens ha de portar definitivament a Europa, no passa evidentment
per Madrid. Va de París a Màlaga circulant per la riba de la Mediterrània. O
sigui per territori català ha de circular per Girona, Barcelona, Tarragona,
Castelló, València, Alacant i ja un xic més avall per Murcia. Ja és normal que
els de Saragossa i Guadalajara vagin a Màlaga per la ruta madrilenya, però la resta
pot fer-ho per la més lògica. Altra cosa és perpetuar la dependència
distribuïdora de la capital del reino. El mateix podem dir del desastre
de l'aeroport de Madrid, per culpa de la neu i la manca de previsió i mitjans del
govern de Zapatero i la seva ministra preferida,
Magdalena Alvarez. Totes les persones que
viatjaven a Sud-america, varen quedar enganxades a Madrid al ser l'única opció per
fer-ho. Existeix el Prat? Quin dia deixarem la dependència de Barajas? Dit això podríem
certificar que als catalans ens seria igual anar a Màlaga via Madrid que fer-ho via Shangai. Estem contents, ens agrada passejar per la meseta, de la mateixa manera que ens agradaria
passar per la Gran Muralla.
  |  |
L'Empordanet
|
