Este post el vaig comneçar a escriure fa temps, i el propassat dilluns (17 d'agost) en fer les darreres correccions es va perdre (coses de la tecnologia o de la meua incapacitat tecnològica, aneu a saber).
En això, vaig deixar escrit al meu mur del facebook el que havia passat, i casualitats de la vida, a l'endemà, l'Alcalde de Nules convoca per la via d'urgència (és a dir, per telèfon) als portantveus del tots els grups polítics amb representació per aprovar de manera urgent les al·legacions al pas del TAV (els espanyols li diues AVE) per Nules (veure notícies a La Plana al Dia i Levante), tal i com he llegit, hui, el mail rebut amb el recull de notícies de Nules del Google.
Amb tot, considere d'interés reproduir el post, perquè tornem a visualitzar la manca de projecte per a Nules que patim actualment i que condemna i hipoteca el nostre futur més immediat.
El Tren d’Alta Velocitat (TAV) -els espanyols li diuen AVE- és una infraestructura necessàaria per a l’economia del País Valencià, i també de Nules. Garantir l’accés, amb un cost molt més competitiu què l’actual, motivat per l’obligat transport per mar i/o carretera, dels nostres productes (taulell, taronja, moble, joguet, automòbil, etc.) a la resta d’Europa, i en especial a la del Nord, és cabdal per a la supervivència del nostre teixit industrial i econòmic. Però, també és necessari per convertir als nostres ports en la porta d’entrada i eixida d'Europa per a les mercadèries provinents de i/o amb destinació a Àsia, Àfrica, Oceania i Amèrica.
A hores d’ara, sols hi ha clara una cosa, i és que esta infraestructura passarà pel nostre terme municipal, en paral·lel a l’actual AP7. La resta, queda en la indefinició més absoluta.
Què transcorrega per la vessant oest (muntanya) en lloc de per la vessant est (mar), dependrà en gran mesura de si prosperen les al·legacions presentades per municipi veí de Moncofa, que veu com l’opció est afectarà de manera directe al seu futur creixement urbanístic, així com que l’opció oest converteix a l’AP7 en una barrera “natural”. En un sentit semblant és manifesta Vila-real. Potser esta, l’opció oest, siga la més adequada per al pas del TAV pel terme municipal de Nules.
Siga quina siga, oest o est, l’opció escollida afectarà de manera directa a un dels dos búnquers, en perfecte estat de conservació exterior, de la guerra de 1936-1939, situats a banda i banda de l’AP7 en el seu encreuament amb el camí del Cabeçol.
En canvi, què l’opció escollida siga l‘est, si que afecta i de manera més directe al paratge natural de la marjal de Nules, i a tot al seu ecosistema, i en especial a la nidació i establiment d’aus aquàtiques. De qualsevol manera, independentment de l'opció final, l’impacte ambiental del pas del TAV per les proximitats del paratge natural de la marjal de Nules s’haurà de corregir mitjançant la construcció d’un fals túnel en tot el seu recorregut per esta zona, com així s’ha fet per part de l’ADIF al pas del TAV per les próximitats d’altres paratges naturals, com per exemple a la zona humida situada a la Reserva Natural d'"El Regajal (Toledo)".
Esta, la construcció d’un fals túnel, però, no ha de ser l’única exigència que Nules i, en la seua representació, el seu Ajuntament ha de traslladar al ministeri espanyol de Foment i a l’ADIF. Així, també caldrà que dins del projecte i del pressupost d’execució de les obres de la línia del TAV al seu pas per Nules s’incloga les partides pressupostàries necessàries per:
a) construir els nous viaductes que substituísquen els actuals “nayps” que representen els del camí de
b) la recuperació, posada en valor i museítzació dels esmentats búnquers.
c) la posada en valor i museítzació de les restes arqueològuiques de la vila romana de Benicató.
Però, a més, l’opció oest permetría fer realitat la proposta d’estació intermodal logística que desenvoluparia industrialment total la zona del Benicató, com axí proposava en l'anterior post.
És, per estos motius que Nules ha d’apostar pel l’opció oest com a la menys perjudicial per al nostre patrimoni natural i la més beneficiosa per al nostre futur industrial. Serem capaços de fer front comú?
