Per camins i carreteres
bloc d' Antoni Rigol Ginebreda
Potser m’estic posant pesat en el tema, ja que d’això ja n’he parlat en un dels últims posts, però l’aparició d’una campanya de transit en que ens recomana circular pel carril de la dreta, ha coincidit amb el repintat de la senyalització horitzontal a l’autopista B23, on una vegada mes s’ha prioritzat els vehicles que circulen pels carrils de l’esquerra sobre el de la dreta. Poc em queda ja a dir, ja que que podria posar de nou el que vaig dir el 31 de Gener, però aquesta vegada ve reforçat amb aquesta campanya que podem veure a la majoria dels panells informatius de les autopistes, que contrasta amb la incompetència de qui va dirigir i aprovar el repintat de l’autopista que surt de la diagonal de Barcelona.
Fora bo saber en que es basen a l’hora de seguir uns criteris determinats, quan es senyalitza una carretera, en aquest cas s’ha tractat el carril dret com si fos una incorporació, quan en realitat no ho es, es el carril en que estem obligats per llei a circular, i que tot d’una i a la sortida d’un revolt ens trobem tallat, i amb dificultats per canviar de carril, ja que per lògica els vehicles que circulen pel carril de mig van a mes velocitat que nosaltres, i amb el perill que comporta haver-se de parar i arrencar de zero en plena autopista.
Fora bo saber en que es basen a l’hora de seguir uns criteris determinats, quan es senyalitza una carretera, en aquest cas s’ha tractat el carril dret com si fos una incorporació, quan en realitat no ho es, es el carril en que estem obligats per llei a circular, i que tot d’una i a la sortida d’un revolt ens trobem tallat, i amb dificultats per canviar de carril, ja que per lògica els vehicles que circulen pel carril de mig van a mes velocitat que nosaltres, i amb el perill que comporta haver-se de parar i arrencar de zero en plena autopista.
Us ha agradat aquest article? Compartiu-lo!